【ITBEAR】在2024广州车展的媒体聚焦下，道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙分享了对中国高端进口车市场的深入洞察与业务策略。李龙强调，品牌不必追求完美，而应突出自身特色，保持多样性和独特性，这是未来市场成功的关键。
李龙在“老炮智库广州车展高层访谈”中，详细阐述了道朗格如何深层次融入中国市场，并实现业务的可持续发展。他透露，道朗格将进口车业务视为一项长期、健康的投资，而非短期的利润追逐。
李龙表示，道朗格对市场变化保持高度敏感，能够灵活调整策略。他提到，尽管销量是重要的指标，但盈利才是生意的核心，道朗格需要在销量、价格和盈利之间找到最佳平衡点。
在车展现场，道朗格宣布了GMC品牌旗下全尺寸豪华SUV——2025款GMC YUKON育空在国内的正式上市，售价为80.8万元至89.8万元，预计2025年第一季度交付。这是继雪佛兰TAHOE太浩之后，道朗格平台引入的第二款面向60万元以上高端细分市场的车型。
李龙分享了TAHOE太浩上市后的市场表现，并表示YUKON育空也将吸引类似的客户群体。他指出，这些客户家中通常已有多台车辆，但太浩和育空提供了不同的选择，满足了他们对多样性和个性化的需求。
尽管当前豪华车市场面临挑战，销量和市占率均有所下降，但李龙对道朗格在中国市场的长期前景充满信心。他认为，中国经济长期向好的趋势不变，尽管短期内经济有所下行，但60万元以上细分市场仍有潜力。
李龙的信心源于三个方面：首先，道朗格引入的车型在北美市场有着广泛的认知度和良好的口碑，这为在中国市场的推广奠定了坚实的基础。其次，这些车型满足了中国消费者对大车和SUV的偏好，具有市场需求。最后，随着中国消费者对汽车消费观念的转变，对个性化和差异化产品的需求日益增加，道朗格正好满足了这部分需求。
在谈及未来产品规划时，李龙表示道朗格将兼顾燃油车与电动车，引入通用旗下的明星车型。他认为，一个成熟的市场应该既有功能性强、互联性好的电动车，也有提供情绪价值、个性化的燃油车。
为了更好地服务客户，道朗格在渠道建设上持续发力。目前，全国已有7个主要城市的直营品牌中心和体验中心投入运营，预计2025年初还将开设7家体验和服务中心，共计14家线下门店覆盖全国主要一、二线城市。
面对当前激烈的市场竞争和价格战，李龙表示道朗格将坚持自己的发展策略，做好产品、渠道和市场营销工作。他认为，价格战只是市场发展的一个阶段，长期来看，市场将回归理性，道朗格有信心成功穿越这一轮市场波动和行业周期。
