【ITBEAR】新能源户外SUV市场再添波澜，极石品牌以新版本车型入局竞争
新能源汽车市场的竞争日益激烈，特别是在户外SUV领域，各大品牌纷纷推出“方盒子”造型的轻越野车型，试图在这一细分市场中占据一席之地。然而，随着越来越多的新品牌涌入，单纯依靠产品特色已难以在市场中脱颖而出。极石品牌，一个以户外新能源越野车为标签的新晋势力，近期推出了其首款车型极石01的新版本，以期在激烈的市场竞争中寻找突破口。
极石01新版本在续航里程和车重上进行了调整，CLTC纯电续航达到215公里，满电满油综合续航里程为1275公里，相较于老款车型有所减少。同时，新版本的售价也更为亲民，起售价降低了5万元，仅为29.99万元。这一调整无疑增强了极石01的市场竞争力。
界面新闻探店发现，极石品牌目前主推的就是这款新版本车型。为了吸引消费者，极石不仅提供了置换补贴等优惠政策，还有现金优惠和送积分等多重福利。然而，极石在上海的门店数量有限，仅有一家位于人流量并不大的商圈内。尽管门店面积较大，但仅摆放了两款车型供消费者参观。
极石品牌在全国范围内的发展相对稳健，已在较为发达的城市开设了27家体验中心，每个地区仅设一家。这些体验中心主要承担展示和销售职能，选址多位于商圈位置，便于消费者了解和体验极石的产品。极石还配备了交付中心，负责新车交付和售后服务，这些交付中心则多位于郊区位置。
尽管极石品牌在市场上的知名度相对较低，但近期却因车上配备马桶设计的话题而引起了舆论关注。极石品牌自创立之初便定位于“方盒子”越野品类，但相较于长城坦克和比亚迪方程豹等具有强功能属性的硬派越野品牌，极石更注重坐乘感受和户外驾驶能力的平衡。极石01主打适合城市驾驶和家庭使用，强调全地形适用性，而非单纯的越野性能。
极石汽车的销售人员更倾向于将极石与理想等品牌进行比较，强调其采用的增程技术与理想相似。车内设计也兼顾了日常使用需求，六座版本车型的二排还配置了零重力座椅，提升了乘坐舒适度。极石汽车联合创始人、CEO闫枫曾表示，极石品牌符合那些需要一定越野能力，但越野需求不高，且经常带家人、朋友出行的用户群体。
在广州车展上，极石汽车针对中东市场推出了极石01猎鹰版车型，并与来自伊拉克、约旦、阿曼、利比亚的经销商签署了合作协议。这一举措不仅进一步拓展了极石品牌在海外市场的布局，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
