【ITBEAR】蔚来汽车近日公布了其2024年第三季度的财务报告，数据显示公司继续保持稳健增长态势。
在第三季度，蔚来实现了186.7亿元的营业收入，与前一季度相比增长了7.0%。在交付量方面，蔚来共交付了61855辆新车，同比增长11.6%，环比增长7.8%，创下历史新高。
蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在财报发布后表示，蔚来在中国30万元以上纯电汽车市场中持续领先，市场份额超过40%。他还透露，乐道L60已经开始交付，产能正在快速提升，预计第四季度的交付量将再次打破记录。
蔚来在此次财报中给出了史上最强的季度指引，预计第四季度将交付7.2万辆至7.5万辆新车，同比增长43.9%至49.9%；营收预计为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%。两项指引均创下历史新高。
李斌还宣布，蔚来将于2024年的NIO Day上发布全新高端小车品牌“firefly萤火虫”，这将进一步丰富蔚来的产品线。
从财务数据来看，蔚来第三季度的毛利率持续提升至10.7%，其中整车毛利率更是达到了13.1%。蔚来首席财务官曲玉表示，通过不断的成本优化，蔚来的汽车毛利率得到了显著提升。随着销量和毛利率的双重增长，蔚来在本季度实现了正向自由现金流。
截至三季度末，蔚来的现金储备已升至422亿元。蔚来此前获得的33亿元战略投资也将在第四季度到账，这将为蔚来的未来发展提供更充足的资金支持。
曲玉还透露，从明年开始，蔚来的三个品牌都将迎来强劲的产品周期，推动销量实现更快增长。蔚来对此充满信心，并认为这一势头将进一步提升公司的运营和财务表现。
在研发方面，蔚来第三季度投入了33.2亿元的研发费用。自2016年以来，蔚来已累计投入超过530亿元用于研发，构建起覆盖智能电动汽车业务全场景的12项全栈技术布局。目前，蔚来全球研发团队人数已超过11000人，全球申请中及已授权的专利数量达到9300项，在新势力车企中位居首位。
在补能基础设施建设方面，蔚来持续加速充换电网络的布局，并推出了“加电县县通”计划，旨在让每一个县都能享受到蔚来能源的充电桩和换电站服务。蔚来还推出了“加电合伙人”计划，面向全社会开放充换电站合作。
尽管蔚来在财报发布前的美股盘前交易中股价下跌超过4%，但今年以来，蔚来的股价在近两个月内有所反弹，涨幅达到14.89%。
