【ITBEAR】近日，备受网络关注的五菱“K-CAR”车型终于以实车形式亮相，并被官方正式命名为五菱之光EV。这款车型以其独特的设计理念和实用的空间布局，迅速吸引了众多消费者的目光。
五菱之光EV采用了短前后悬、长轴距的设计，使得车内空间得以最大化利用。特别是其后排采用的侧滑门设计，不仅方便乘客进出，更提升了车辆的实用性。从外观上看，车身短小精悍，车轮尽可能向两侧移动，为车内空间腾出更多余地。
根据工信部申报的信息，五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。尽管车身长度较短，但得益于其精妙的空间设计，车内空间却相当宽敞。车顶配备的行李架以及尾部的大开口设计，更是进一步提升了其载物能力。
内饰方面，五菱之光EV的“素车”版显得相当朴素，中控台仅配备了一个液晶仪表盘，方向盘上也没有功能按键。车内以硬质塑料为主，但整体布局简洁明了，易于操作。收音机为简易款式，空调则为手动旋钮开关。
五菱之光EV还提供了个性化的版本，如双色车身、复古轮圈等，以满足不同消费者的需求。从展示的实车来看，这款车型不仅具备实用性，还具有一定的时尚感。其多种用途的展示，更是让消费者对其充满期待。
在座椅布局上，五菱之光EV采用了四座设计。尽管座椅较为单薄，但前后排座椅靠背均可向前折叠，形成平坦的储物空间。这样的设计使得整车内部空间得以充分利用，满足了消费者对于载人和载物的双重需求。
