【ITBEAR】在中国市场深耕32载的马自达品牌，正以前所未有的积极姿态迎接新能源浪潮。在近期与长安马自达高层的对话中，这一趋势尤为明显。
广州车展上，长安马自达首次踏入新能源展馆，并以“马自达和他的朋友们”为主题，举行了一场别开生面的发布会。在这个舞台上，长安马自达与新晋的中国品牌和造车新势力同台竞技，自信满满地展示了其最新力作——MAZDA EZ-6。
与长安马自达高层的深入交流，让我们得以窥见这家合资品牌如何在中国市场建立深厚友谊。长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示：“我们致力于提供令每一位顾客都满意的产品和服务，让消费者成为马自达品牌的忠实粉丝。通过EZ-6这款首款新能源车型，我们希望逐步让中国消费者认识到长安马自达新能源产品的独特价值。”
谈及如何树立合资合作的新标杆，邓智涛分享了长安马自达的新模式。MAZDA EZ-6作为这一模式的代表，无论是设计、性能还是智能化配置，都展现出了显著的升级。这不仅体现了马自达对品牌DNA的坚守，也展示了其对中国新能源市场规则的积极适应。从北京车展的首秀到西安发布，再到广州车展的C位亮相，EZ-6无疑成为了长安马自达展台的主角。
在合资车企中，外方提供设计和技术、中方负责代工的传统模式正在悄然改变。邓智涛指出：“在新模式下，我们如何传承马自达品牌的核心DNA，是我们团队的重点考虑。例如，魂动设计由马自达6的首席设计师主导，人马一体的调校则由马自达欧洲研发中心完成。在安全品质方面，我们也进行了深入讨论，如采用2000兆帕的车顶横梁加强件和双面镀锌的宝钢钢材等。”这种“双线合作”模式，或许能为马自达在新能源领域的后来居上提供助力。
面对激烈的市场竞争，MAZDA EZ-6如何打造差异化优势？邓智涛分享了三个细节：首先，EZ-6的前脸设计堪称行业之最，其电镀镭雕工艺全国乃至全球独此一家，成本高达5000-6000元；其次，前排双零重力座椅的加入，既提升了舒适性又解决了功能性问题；最后，全景天幕配备电动遮阳帘，不仅隔绝了99%的紫外线，还保证了乘坐和驾驶的头部空间。
凭借这些创新设计和配置，以及合资品牌中罕见的13.98万元起售价，MAZDA EZ-6搭载了全场景智慧架构和L2.5级智能驾驶辅助系统，并通过独特的“货车横向夹击叠加刮底”测试保障，展现出了高品质和高性价比。马自达还推出了零燃险，只要因产品质量问题发生自燃，长安马自达就会进行赔偿，这进一步体现了其对安全性的重视和对EZ-6的自信。
对于未来市场，长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之表示：“我们坚信中国市场将继续朝着电动化方向发展。目前，新能源车在乘用车市场中的占比已超过50%。因此，从今年开始，我们每年至少会推出一款新能源车，以适应新能源市场占比不断提高的现实情况。”据悉，长安马自达的第二款纯电动车型——一款SUV车型，将于明年上海车展亮相。
作为一家拥有百年历史的车企，马自达在新能源转型的道路上既面临挑战也充满希望。MAZDA EZ-6的推出，不仅标志着长安马自达在新能源领域的初步尝试，也展示了其深厚的品牌底蕴和创新精神。这款车型自10月26日上市以来，老客户增购和置换的比例接近60%，赢得了众多马自达粉丝的认可。
