【ITBEAR】近期，MG品牌推出的全新SUV车型ES5在市场上引起了广泛关注。这款车型以其独特的设计理念和出色的性能参数，成为了紧凑级SUV市场中的一颗新星。
MG ES5的车身尺寸为4476X1849X1621mm，轴距达到了2730mm，从数据上看，它无疑是一款标准的紧凑级SUV。然而，与同级竞品相比，MG ES5在尺寸相近的情况下，实现了更高的“空间利用率”。这类似于在相同面积的房屋内，通过更高的层高设计，创造出双层布局的可能性，从而提升了空间的实际使用效率。
MG ES5在设计上充分考虑了空间的最大化利用。车轮布局尽量靠近四角，车门和车窗的设计垂直度高，车尾不采用溜背造型，这些设计使得MG ES5在外观上显得更为稳重，同时也为车内提供了更为宽敞的空间。与MG品牌的其他车型相比，ES5的外观设计相对更为内敛，但更加实用。
从外观设计来看，MG ES5的车头部分保留了全车唯一一处“犀利”的设计元素。日间行车灯被设计成类似赛车旗的点断样式，与下方的造型与Cyberster车型有异曲同工之妙。车身侧面造型简洁大方，而在侧后方观察，一条明显的“肩线”为车身增添了一丝艺术感。车尾部分的设计相对保守，断点式尾灯与前大灯相呼应，整体造型和谐统一。
进入车内，MG ES5的空间表现令人印象深刻。由于车身线条基本垂直，车内空间显得尤为宽敞，特别是头部空间，乘客进入后甚至会有一种空旷感。后备箱采用了时下流行的双层设计，下沉式储物盒能够拓展出更多储物空间。当二排座椅放倒后，后备箱容积可达到1423升，满足各种出行需求。
在配置方面，MG ES5同样表现出色。座椅具备通风加热功能，双区空调、L2级辅助驾驶系统以及15.6英寸的智能大屏等一应俱全，为驾乘者提供了舒适便捷的驾驶体验。MG ES5还配备了XDS系统，该系统在过弯时会自动为内侧车轮施加一定的刹车力度，使车辆在过弯时更加灵活稳定。
在驾控方面，MG ES5采用了后置后驱布局，并搭载了上汽的“躺式”魔方电池，使得车辆重心降低，操控性能得到显著提升。同时，MG对于驾控性能的追求一直很有诚意，XDS系统的加入更是提升了车辆的操控稳定性。MG ES5的“防晕车系统”调校也值得一提，油门和刹车的输出平顺自然，动能回收系统也不会立刻介入，而是给驾驶者留出反应时间，避免了顿挫感。
