【ITBEAR】近日，飞凡汽车科技有限公司的工商信息发生了一系列重要变动。据天眼查数据显示，上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）已退出股东行列，与此同时，王晓秋也不再担任该公司的法定代表人和董事长职务，这两项职责现已转由王骏接任。
除了法定代表人和董事长的更迭，飞凡汽车的多位关键管理人员也进行了相应的调整。这一系列变动引发了业界的广泛关注。
早在今年年初，上汽集团便已透露出相关人事调整的信号。上汽集团副总裁吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总经理及飞凡汽车CEO，而原华域汽车总经理王骏则接过了这两项重任。王骏在上汽集团内部拥有丰富的管理经验，曾任上汽集团质量与经济运行部执行总监、上汽集团战略研究和知识信息中心总经理兼数据业务部总经理等多个重要职务。
飞凡汽车作为上汽集团旗下的新能源汽车品牌，其前身是上汽R品牌。2021年，上汽集团将R品牌独立出来，成立了飞凡汽车，并以轻资产的方式进行市场化运作。这一举措旨在通过市场化手段激发创新团队的创业热情。
从注册资本来看，飞凡汽车拥有70亿元人民币的雄厚资金，其中上汽集团认缴出资66.5亿元人民币，占比高达95%。而上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）作为员工持股平台，认缴出资3.5亿元人民币，占股5%。这样的股权结构设置，无疑体现了上汽集团对飞凡汽车的重视和期待。
上汽集团近年来在中高端新能源汽车市场上持续发力，看到了这一领域的巨大发展潜力。然而，飞凡汽车的表现并未完全达到上汽集团的期望。在独立运营的三年时间里，飞凡汽车仅推出了两款车型——纯电SUV飞凡R7和纯电轿车飞凡F7，售价均在20万元以上。但市场反馈并不理想，今年累计销量尚未突破万辆大关。
面对销量压力，飞凡汽车不得不调整战略。据最新消息，飞凡汽车将与荣威品牌合并，承担起荣威高端系列的角色。这一决定无疑将为飞凡汽车带来新的发展机遇和挑战。
