【ITBEAR】在国内汽车市场风起云涌的变革中，汽车品牌的竞争格局正经历深刻调整。自主品牌凭借电动化、智能化和价格优势，迅速抢占市场份额，使得传统豪华品牌如BBA面临前所未有的挑战。然而，面对市场的激烈竞争，这些国际大厂并未坐以待毙，而是积极寻求转型，其中，梅赛德斯-奔驰在广州车展上的表现尤为亮眼。
作为G级越野车家族45周年的纪念之作，全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版成为车展上的明星。据奔驰代表魏超介绍，这款纯电G级越野车不仅继承了经典硬派越野车的外观，更在动力形式上实现了革新，为用户带来了三大核心价值。首先，它提供了燃油和电动两种动力选择，满足了不同客户的需求。其次，全新纯电G级越野车真正具备越野能力，搭载了4台轮边电机和4台电动两挡变速箱，能够输出高达432千瓦和1164牛·米的动力。新车还配备了智能扭矩适量分配系统，实现了比传统机械差速锁更智能的电动虚拟差速锁，以及“新越野三件套”功能，为越野爱好者提供了更加精准、便捷的驾驶体验。
在安全性方面，全新纯电G级越野车同样表现出色。魏超在科技创新日上分享了这款车的多项创新科技，包括坚固的梯形车架为电池提供了安全的置放空间，以及底部由26毫米厚专利碳纤维复合材质打造的护板，增强了电池的刚性。电池组还经过了严苛的测试，包括80次浸泡测试、骤热骤冷测试、机械设备扭转测试等，确保其在越野环境中的抗扭能力和防水密封性能。
面对电动化的行业趋势，魏超表示，奔驰热烈拥抱电动化转型，不仅推出了电动车型，还坚持“油电双行”的策略。他强调，奔驰全品牌均提供电动车型选择，但不会放弃中国客户喜爱的燃油车。此次车展上，新款EQE和2025年款GLC轿跑SUV的亮相，正是这一策略的生动体现。新款EQE在动力和配置上实现了八大升级，将奔驰燃油时代的豪华驾乘体验延续至电动时代。而2025年款GLC轿跑SUV则标配了先进的智舱芯片和智能人机交互系统，智能化体验向电动家族靠拢。
除了强大的产品矩阵，梅赛德斯-奔驰还在车展期间举办了一系列文化活动，包括将享誉全球的经典车赛事1000 Miglia首次带到中国，并组成参赛车辆最多的品牌致敬车队，为广大车迷带来了一场汽车文化盛宴。这一举措不仅展示了奔驰对汽车文化的传承和尊重，也进一步巩固了其高端豪华的品牌定位。
魏超表示，未来梅赛德斯-奔驰将继续贯彻“油电双行”策略，根据市场需求推出更多符合消费者期待的产品。明年，奔驰将推出基于全新MMA平台打造的全新纯电CLA，采用自研的MB.OS架构，搭载智能座舱和L2++智能驾驶系统，为中国客户提供更加出色的电动出行体验。
