【ITBEAR】随着新能源与智能化转型浪潮的深入，合资汽车品牌正面临前所未有的挑战与机遇，而广汽本田正以其实际行动，探索破局之道。在广州车展这一国内汽车盛事的舞台上，广汽本田不仅展示了其深厚的行业积淀，更以全新姿态迈向电动化未来。
11月15日，2024年广州车展盛大启幕，广汽本田成为全场焦点。在这场汽车行业的年度盛宴中，广汽本田不仅隆重发布了其全新纯电动品牌“烨P”，更迎来了基于全新智能高效纯电专属平台——Architecture W（简称W架构）打造的烨P7量产版的首次亮相。这一举措标志着广汽本田在电动化转型道路上迈出了坚实的一步。
面对新能源市场的激烈竞争与格局固化，广汽本田深知，作为后来者，必须凭借独树一帜的产品价值体验，才能在市场中精准突围。因此，广汽本田在电动化时代下的策略，不仅仅是推出新产品、新品牌或新工厂，更在于如何打造差异化的价值体验，以满足消费者日益多元化的需求。
广汽本田深知，电动车用户已从尝鲜体验转向理性务实，他们更看重车辆的驾驶体验、实用性和可靠性。针对这一变化，广汽本田依托其深厚的造车经验，专门开发了W架构，这一平台不仅具备高刚性、低重心、轻量化等优势，更提供了驾控最优的50:50前后配重，以及后驱/四驱的驱动形式，确保了卓越的操控性能。
烨P7作为W架构的首款量产车型，其硬件配置与性能表现均令人瞩目。跑车级的底盘规格、前双叉臂后五连杆全独立悬挂、同级最大胎宽的21英寸轮胎，以及4.6秒的零百加速表现，都彰显了其不凡的实力。4万N·m/deg的扭转刚性，以及博世、松下、华为、宁德时代、科大讯飞等顶级供应商的加持，更是为烨P7的品质与性能提供了有力保障。
广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理森山克英在广州车展的媒体专访中表示，烨P品牌及烨P7的推出，是广汽本田在电动化时代下对驾趣体验的创新与传承。他强调，广汽本田在燃油车时代在发动机方面有着卓越表现，而在电动化转型中，也必将为消费者提供更全面、更优质的驾趣体验。
广汽本田还宣布，将在未来三年内推出3款以上的全新纯电车型，涵盖中高级轿车和大型SUV，其中烨P7将于2025年上半年正式上市。新车已完成了长达36个月的完整闭环测试流程，实地测试里程高达100万公里，充分展现了广汽本田对品质与可靠的坚持。
广汽本田汽车有限公司副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司副总经理袁小华在专访中也表示，广汽本田在电动化时代仍坚持长期主义的理念，包括长期服务、长期品质、长期安全，以及企业的长期存在。这一理念将贯穿广汽本田的电动化转型之路，为消费者带来更加可靠、更加优质的产品与服务。
