【ITBEAR】在汽车制造业中，复古与创新往往并行不悖，而对于一些欧洲老牌车企而言，重新打造经典车型似乎成了一条捷径。它们只需翻出那些备受赞誉的老款车型，经过一番精心改造，换个外壳，便能再次吸引消费者的目光。
提及此，法国车企显得格外自信。利用经典车型打造新车？这可是它们的拿手好戏！
然而，眼前的这款车型，却只是一个空壳，没有任何动力系统。展示时，全靠工作人员手动推动上台。据透露，这款车的初步计划是搭载玛莎拉蒂的V6发动机，并结合法国设计的车身与底盘。
选择玛莎拉蒂的发动机，一方面是因为其悦耳的声音，另一方面则是因为这款车实际上是以玛莎拉蒂Granturismo为基础打造的，连前挡风玻璃都与Granturismo同款。此前，有消息称这款车采用法国底盘，现在看来，这一说法或许并不准确。
至于量产的决策，背后有着Stellantis集团老板Carlos Tavares和DS品牌首席执行官Olivier Francois的推动。他们认为，只要能够盈利，量产便指日可待。然而，关键在于他们能否在保证成本覆盖的同时，尽可能提升这款车型的售价。
对于限量车型而言，50至200台的产量或许是个理想数字，因为这样的数量可以通过手工和3D打印等方式来制作，确保每一台车的独特性和精致感。
至于为何选择内燃机，设计主管Thierry Metroz表示，当消费者花费100万欧元购买一台法国限量经典车时，他们更希望这是一台燃油车，而非电动车。据外媒预测，这款车型的售价将高达85万英镑以上，无疑成为了有钱人手中的又一奢侈品，静静地躺在豪车车库中，如同艺术品般展示。
