【ITBEAR】现代集团近期发布的第三季度财务报告揭示了其复杂的市场表现。尽管营收达到了历史新高度，实现了小幅增长，但利润却遭遇了6.5%的下滑，标志着现代集团的盈利能力正在减弱。这一趋势在国内市场上同样有所体现，悦达起亚已陷入资不抵债的困境，而北京现代的前景也令人担忧。
以IONIQ系列为例，现代IONIQ 5在海外市场上大放异彩，但北京现代似乎并未考虑将其引入国产，甚至担心即使国产也难以取得良好的销售业绩。与此同时，现代IONIQ 9的新车官图已经发布，并计划在洛杉矶车展上首次亮相。
IONIQ 9作为现代旗舰级的纯电SUV车型，与起亚EV9共享E-GMP平台。新车采用了全新的设计理念，矩阵式分体灯组与贯穿式灯带相得益彰，密辐式轮圈更是增添了几分时尚与前卫的气息。
车尾部分的设计同样引人注目，异型尾灯组与微微溜背的车顶线条相得益彰，既有纯电车型的未来感，又不失胜达的影子。内饰方面，新车则显得相对简洁，中控台采用了一块双联屏设计，并提供6座和7座两种布局选择，其中6座版本的第二排座椅可以180度旋转，为乘客提供了更多的乘坐乐趣。
现代IONIQ 9的到来无疑为欧美市场增添了一款备受期待的新车型。然而，对于国内消费者而言，想要体验到这款新车恐怕还需要等待相当长的时间。毕竟，现代集团在面对国内市场的挑战时，似乎更加谨慎和保守。
