【ITBEAR】2024年对于摩托车行业而言，是充满变革与惊喜的一年。随着米兰摩托车展的圆满落幕，这一年的精彩回顾也拉开了序幕。
国际市场上，多款新车型的发布以及新技术的涌现，让2024年成为了摩托车行业爆发的一年。宝马在这一年推出了全新的R 1300 GS ADV和1000cc四缸系列车型，不仅在外观设计上进行了大幅改动，还引入了ASA自动挡技术，进一步提升了骑行体验。
川崎也不甘示弱，推出了升级版的四缸1100cc发动机，并基于这一平台打造了Versys 1100和Ninja 1100 SX两款新车。这两款车在动力性能上表现出色，最大马力达到了136匹，扭矩也达到了112牛米。
杜卡迪则发布了全新的V4和V2系列车型，其中V4系列在外观上进行了颠覆性的改变，车头设计更加凶悍，同时发动机也进行了升级，最大马力达到了216匹。而V2系列则延续了V4的外观风格，动力上搭载了新的890cc V2发动机，最大马力为120匹。
在国内市场，仿赛和ADV车型成为了今年的主角。QJ摩托率先发布了国产最大排量的四缸仿赛——赛921，其外观设计漂亮且饱满，动力上搭载了921cc的并列四缸发动机。随后，春风、无极、赛科龙等品牌也相继推出了多款仿赛车型，如春风的500SR VOOM、675 SR-R，无极的RR660S以及赛科龙的RC600等。
ADV车型方面，市场也呈现出了百花齐放的态势。从小排量的450MT到大排量的800MTX、800X RALLY和DS900X，再到偏向公路的小排量Storr 500和大排量的800X旅行版，各种车型应有尽有。这些车型不仅在外观设计上各具特色，在动力性能和配置上也各有千秋。
今年国内摩托车品牌在技术上的进步也非常明显。多家品牌推出了搭载自动挡技术的车型，如宝马、KTM和雅马哈等。这些自动挡技术的引入，不仅为消费者提供了更多的选择，也推动了整个行业的发展。
尽管2024年摩托车市场整体呈现下行趋势，但国内摩托车品牌的表现依然令人瞩目。它们在技术创新、产品设计和市场布局等方面都取得了显著的进步。随着技术的不断进步和市场的不断发展，我们有理由相信，未来的摩托车行业将会迎来更加美好的明天。
