【ITBEAR】近期，德系豪华汽车三巨头——奔驰、宝马、奥迪（简称“BBA”）发布的第三季度财报揭示了它们在全球市场的严峻挑战。这些曾经风光无限的汽车品牌，如今正面临着前所未有的业绩下滑。
财报数据显示，BBA三家车企的业绩均出现下滑，其中奥迪的利润跌幅尤为惊人，达到了九成以上。具体来看，奔驰第三季度营收为345.28亿欧元，同比下降6.7%，净利润更是暴跌53.8%；宝马营收为324.06亿欧元，同比下滑15.7%，净利润下降83.8%；奥迪营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%，但营业利润仅为1.06亿欧元，暴跌91%。
对于业绩下滑的原因，三家车企在财报中给出了各自的解释。宝马归咎于供应链问题，特别是集成制动系统故障导致的大规模产品召回，对业绩产生了严重影响。奥迪则强调欧洲与中国市场竞争环境的恶化，以及关闭工厂、重组业务的额外支出。而奔驰则较为直接地承认，其产品与市场需求存在脱节，导致销量和利润双降。
在中国市场，BBA的销量同样不容乐观。中国市场一直是BBA全球最大的单一市场，但如今却面临着自主高端品牌的激烈竞争。蔚来、理想、问界等高端智能电动车品牌的崛起，严重挤压了传统豪华品牌的市场份额。乘联会数据显示，今年10月，传统豪华品牌零售份额仅有9.2%，同比再下降4个百分点。
BBA在中国市场的销量下滑趋势明显。奔驰1-9月的在华销量为51.22万辆，同比下滑10.2%；宝马累计销量为52.4万辆，同比下滑13.1%；奥迪交付约47.72万辆，较去年同期下降8.5%。特别是在第三季度，宝马在中国的销量同比下滑29.8%，成为跌幅最大的品牌。
在电动化转型方面，宝马依旧保持着领先地位。前三季度，宝马集团纯电动车累计销量同比增长19.1%，达到30万辆。然而，奔驰和奥迪在电动化方面的表现则相对逊色。奔驰前三季度的纯电车型累计销量为14.85万辆，同比下降22%；奥迪共计交付11.58万辆纯电车型，同比下滑5.9%。
面对业绩下滑和市场竞争的双重压力，BBA不得不采取一系列措施来应对。奥迪已经宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍并降低成本。而奔驰和宝马也在寻求通过产品转型和市场营销策略的调整来重振旗鼓。
