【ITBEAR】新能源汽车市场的蓬勃发展，正悄然改变着消费者的购车偏好。如今，越来越多的购车者将目光投向新能源车型，视其为出行的新选择。面对这一趋势，新能源车企纷纷转型升级，不再仅仅满足于生产满足基本代步需求的新能源汽车，而是致力于打造科技配置更全面、综合体验更卓越的豪华新能源车。这一变革，无疑对传统豪华燃油车品牌如奔驰、宝马、奥迪等造成了巨大冲击，部分经销商甚至面临生存困境，4S店倒闭现象时有发生。
在此背景下，中国品牌豪华行政级轿车如享界S9异军突起，凭借出色的产品力和市场表现赢得了消费者的青睐。数据显示，享界S9在某月实现了1982台的销量佳绩，并连续两个月蝉联40万以上纯电轿车市场销量榜首。这一成绩，不仅彰显了享界S9的强大竞争力，也预示着中国品牌豪华车市场的崛起。
豪华行政级轿车市场竞争激烈，空间表现是衡量一款车型优秀与否的重要指标之一。传统豪华轿车如奔驰E级、宝马5系等，通过“加长”设计，在空间上占据一定优势。然而，与享界S9相比，这些车型的空间优势并不明显。享界S9凭借高达67%的空间利用率和3460mm的座舱可用空间，以及前后排均超过1000mm的腿部空间，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。特别是其业内首发的后排零重力座椅，更是将长途乘坐的疲劳感降至最低，让乘客尽享豪华与舒适。
除了空间优势外，享界S9在悬架系统方面也表现出色。空气悬架和连续可变阻尼减振器作为豪华车型的标配，在享界S9上得到了充分体现。享界S9的空悬系统还支持五档智慧调节，能够根据驾驶模式的不同自由调整悬架高低，使车辆适应不同工况。这一配置，不仅提升了车辆的操控性，也增强了乘坐的舒适性。
华为途灵平台的加入，更是为享界S9的悬架系统注入了新的活力。途灵平台集成了HUAWEI XMOTION智能车身协同控制和HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统，使享界S9在面对复杂路况时能够灵活调整扭矩输出，提升操控性能。同时，“鹰眼”道路预瞄系统的应用，让享界S9能够提前感知路况并预判驾驶员操控意图，从而智能调整车身高度与底盘阻尼，确保车辆在各种路况下都能保持最佳姿态。
享界S9的成功，不仅打破了进口品牌在中国豪华行政级轿车市场的垄断地位，也将“标配即豪华”的理念带入了这一市场。消费者无需额外花费选装费用，就能享受到科技配置、舒适性配置以及豪华配置所带来的极致体验。在智能驾驶方面，享界S9更是将自身优势发挥得淋漓尽致，为用户提供了安全、好用的智能驾驶系统。这一变革，无疑将推动中国豪华车市场向更高层次发展。
