【ITBEAR】小米汽车在新能源汽车领域的步伐正不断加速，继首款车型SU7提前完成10万辆新车下线并冲刺全年13万辆销售目标后，其第二款车型也已蓄势待发。据小米汽车内部消息透露，这款备受瞩目的新车预计将于明年2月或3月正式上市，这一时间节点与小米集团创始人雷军早前的透露不谋而合，即小米SU7 Ultra量产版计划于2025年3月亮相。
小米汽车的第二款车型是一款纯电动SUV，内部代号为MX11。据悉，这款车将共享SU7的平台和部分零部件，但在设计上有着独特的风格，车身线条流畅，预计将成为特斯拉Model Y的有力竞争对手。在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，小米汽车的这一新动作无疑引发了业界的广泛关注。
特斯拉Model Y在中国市场的表现近期出现了下滑。数据显示，2024年前十个月，Model Y的累计销量同比下滑了14.9%，达到44.8万辆。这一变化主要受到价格战和新能源新车大量上市的影响。据统计，2024年上市的新能源新车已超过百款，其中SUV车型占据了半壁江山。面对如此激烈的市场环境，小米汽车的第二款车型能否在竞争中脱颖而出，成为市场关注的焦点。
小米汽车在定价策略上展现出了足够的诚意。如果雷军继续沿用SU7的定价思路，那么这款纯电动SUV的价格预计将低于特斯拉Model Y的售价区间（24.99万元—35.49万元）。这一价格策略无疑为小米汽车在市场上赢得了宝贵的竞争优势，使其能够在激烈的市场竞争中占据一席之地。
然而，小米汽车在面临市场竞争的同时，还需解决交付能力的挑战。据了解，小米一期工厂的规划年产能为15万辆。由于SU7系列的订单量远超预期，工厂已提前提升产能，目前产能利用率高达160%。为了满足未来市场的更大需求，小米汽车正在紧锣密鼓地筹备二期工厂，该工厂计划于2025年6月竣工，并最早于7月、最迟于8月正式投产。投产后，小米两座工厂的总年产能将达到30万辆。
