【ITBEAR】小米汽车在新能源汽车领域的步伐正在加速。在首款车型SU7成功提前完成10万辆新车下线，并朝着全年13万辆的销量目标冲刺之际，该公司的第二款新车也已悄然步入上市前的最后阶段。
据小米汽车内部知情人士透露，小米的第二款车型预计将在明年2月或3月正式面世。这一时间点与小米集团创始人雷军早前的表态相吻合，他曾表示小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月亮相。这款新车是一款纯电动SUV，内部代号为MX11，预计将成为特斯拉Model Y的有力竞争对手。
MX11将与小米SU7共享平台和部分零部件，但设计语言上独具特色，车身侧面线条流畅，展现出独特的视觉美感。在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，小米汽车的这一新车型备受关注。数据显示，2024年前十个月，特斯拉Model Y在中国市场的销量同比下滑了14.9%，达到44.8万辆，这在一定程度上反映了市场竞争的激烈程度。
2024年，新能源汽车市场迎来了百余款新车型的上市，其中SUV车型占比超过半数。面对如此众多的竞争对手，小米汽车的第二款车型能否在市场中脱颖而出，成为行业内关注的焦点。然而，小米汽车在定价策略上展现出了足够的诚意，如果雷军继续沿用小米SU7的定价方式，那么MX11的价格预计将低于特斯拉Model Y的售价区间（24.99万元—35.49万元），这将为小米汽车在市场上赢得一定的价格优势。
除了市场竞争，小米汽车在交付能力上也面临着挑战。据悉，小米一期工厂的规划年产能为15万辆，但由于SU7系列的订单量远超预期，工厂已经提前提高产能，目前产能利用率高达160%。为了满足未来更大的市场需求，小米汽车二期工厂正在紧锣密鼓地筹备中，预计将于2025年6月竣工，并最早于7月、最迟于8月正式投产。投产后，小米两座工厂的总年产能将达到30万辆。
