【ITBEAR】近期，小米SU7这款备受瞩目的新车型在交付量持续攀升的同时，也遭遇了一些功能故障的挑战。
据媒体报道，已有超过70位小米SU7标准版车主反馈，在特定情况下，车辆的自动泊车功能出现故障，导致泊车过程中发生剐蹭和碰撞。这些车主分布在北京、天津等多个城市，他们中的一部分在社交平台上分享了故障经历，甚至有人发起成立了“小米SU7标准版事故车主群”，以共同应对这一问题。更有车主在短视频平台上发出提醒，建议其他车主不要使用自动泊车功能。
针对这一故障，专业人士分析认为，可能的原因包括传感器故障、软件错误以及电气问题等。他们建议车主可以通过检查和清洁传感器、更新软件以及检查线路连接等方式来尝试解决这些问题。
值得注意的是，小米汽车曾在其官方渠道对小米SU7的智驾功能进行了解答。他们明确表示，小米智能泊车功能的运作并不依赖于网络信号，即使在无信号的地库中，该功能依然可以正常使用。小米全系车型都搭载了基于端到端模型的代客泊车辅助功能，可以在地下车库中以最高23km/h的速度巡航，并能精确感知停车场内的车道和障碍物，实现障碍物绕行和倒车避让。这一切的运算都由车上搭载的智驾芯片完成，无需网络信号的支持。
尽管遇到了这些挑战，小米SU7的市场表现依然强劲。今年11月13日，小米创始人雷军在个人微博上宣布，第十万台小米SU7已经正式下线。他激动地表示，作为一家新车企，第一台车在发布后仅仅230天就下线10万台，这是一个前所未有的奇迹。雷军还分享了自己在车间地板上睡觉的照片，并透露自己经常到工厂来，当天来得太早，在车间眯了一会儿，没想到一觉醒来，10万台车就已经搞定了。
小米SU7的新车主中，豪华车车主的换购比例超过了一半，女性用户比例也高达40%以上，苹果用户车主更是超过了半数。在发布三季报时，小米明确表示将全力冲刺2024年全年交付13万辆小米SU7系列新车的新目标，这一数字比之前的目标还多了1万辆。
据小米汽车内部人士透露，小米的第二款车型计划在明年2月或3月上市。这一消息与雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息在时间上有一定的一致性。有消息称，小米第二款新车的上市安排将与SU7的上市节奏保持一致，而SU7的上市时间正好是2024年3月28日。
尽管小米集团相关负责人对于第二款车型的上市时间表示“相关问题已超纲”，无法作出更多回应，但这一预期已经在二级市场上引发了投资者的热情。截至发稿，小米集团的股价上涨了近4%。
