【ITBEAR】在新能源汽车市场风起云涌之际，东风日产凭借其最新力作N7，展现了合资品牌在新能源转型中的本土化创新与智能化深耕。
随着国内新能源渗透率在部分城市突破50%，年轻家庭消费者已成为市场主力，占比超过七成。他们不仅追求城市与郊区的便捷出行，更对车辆的外观设计、智能化配置及补能效率提出了更高要求。在此背景下，东风日产依托其90年的品牌积淀和21年的本土运营经验，推出了“GLOCAL模式”下的N系列车型，N7便是其中的佼佼者。
N7在外观设计上延续了日产经典的V-Motion前脸，但新能源时代的它摒弃了中网格栅，采用无形替代有形的设计理念，将视觉效果向上延伸，营造出动感的视觉体验。车身缝隙经过0.1mm级的精细优化，全车身50处缝隙的精细处理，配合隐藏式门把手和黄金车身比例，不仅线条流畅，更实现了0.208cd的超低车身风阻系数。
东风日产在N7上的设计理念是化繁为简，用全面的创新设计打造纯粹的纯电用车体验。这一理念不仅体现在外观上，更深入到智能化配置的革新中。
在智能化方面，N7搭载了行业领先的原生新能源平台和中央超算SOA电子电气架构，配合高通骁龙8295P芯片和端云一体的AI大模型底座，赋予整车智慧。32GB的运行内存确保了车机系统的流畅运行，而AI学习功能则是整套系统的核心。在智能驾驶领域，N7与Momenta合作，基于端到端大模型打造了高阶智驾系统，实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景智能泊车，智能化水平位居行业前列。
除了智能化配置，N7的座椅也进行了全面革新。日产素有“沙发厂”之称，而N7的AI零压云毯座椅更是将这一传统发扬光大。座椅上配备了49个传感器，构成了整车的“电子皮肤”系统，能够精准识别车内人员的体压变化并进行主动调节，为腰部、背部、腿部提供妥帖舒适的支撑。座椅还采用了自研的凝脂材质和厚实的发泡层填充物，乘坐感受如同置身于温柔的怀抱中。
面对新能源市场的快速变化，东风日产并未止步于当前的成就。通过“GLOCAL模式”，企业采取前瞻性的视角，持续投入新能源技术研发及生产升级。据规划，未来三年内，东风日产将投资超过100亿人民币，用于新能源技术的研发和生产线的升级，以提供更多样化的产品选择。同时，企业还将加强与产业链上下游的合作，共同推进能源基础设施建设，构建完善的新能源生态系统。
N7不仅是一款产品，更是东风日产在新能源时代下本土化创新与智能化革新的缩影。随着“GLOCAL模式”的深入实施，东风日产将投放更多新能源产品，覆盖纯电、插电混动、增程等多动力路径，实现智能化与电动化的并行发展。这一系列举措不仅展示了东风日产对新能源市场的深刻洞察，也体现了其作为成熟车企的前瞻性和创新性。
