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捷豹路虎转型路:裁员传闻背后,是真刀真枪的大变革吗?

   时间:2024-11-22 18:26:02 来源:ITBEAR作者:星车场编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】近日,捷豹路虎被卷入了一场突如其来的“裁员风暴”传闻中,市场上有消息称,其中国联合市场营销与售后服务机构(IMSS)正经历前所未有的大规模裁员,裁员比例甚至超过50%。同时,还有传言称奇瑞捷豹路虎即将解散,这些消息引发了广泛关注和担忧。

然而,经过深入调查和多方求证,多位知情人士透露,所谓的大裁员和“解散”传闻并不属实,存在被夸大的成分。但若仔细研读捷豹路虎的官方声明,仍能从中发现不少端倪。

今年6月,捷豹路虎与奇瑞汽车签署了一份战略合作意向书,双方计划共同推进全新合作模式,以强化在华合资公司奇瑞捷豹路虎的产品矩阵,并迎接即将到来的电动化时代。基于这一合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出一系列搭载奇瑞电动化平台的电动产品,并启用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。

这场对捷豹路虎在华命运至关重要的转型,目前正处于关键阶段。关于Freelander品牌的后续运营、负责及销售等问题,曾是市场热议的焦点。时隔三个月,从官方声明中,我们捕捉到了一些实质性的新动向。

据知情人士透露,捷豹路虎在华近期启动了一系列运营模式及组织架构的转型举措,旨在提升组织竞争力的同时,加速推进“重塑未来”全球战略的落地,以及全新合资模式的顺利开展。这些举措是经过捷豹路虎与奇瑞汽车双方深入沟通并达成共识的,目标是整合并优化现有组织架构,赋能并提效奇瑞捷豹路虎。

合资公司奇瑞捷豹路虎将进一步打通研发、设计、采购等部门与双方母公司的融合,加大资源交流共享,确保电动化、智能化人才储备,并对财务、IT、人事等运营部门职能进行优化梳理,增强组织的互动性和协同性。

合作总是说起来容易做起来难,涉及到权利分配、角逐和妥协。但从这一声明中可以看出,捷豹路虎和奇瑞在他们共同的合资公司上,迈出了中外资合作的新步伐。

在电动化、智能化和制造研发能力方面,中国的实力毋庸置疑,奇瑞在新能源领域的表现更是令人惊喜,未来无疑将占据重要地位。研发、设计、采购等方面,中外各有优势,只有融合才能实现真正的双赢。捷豹路虎和奇瑞的共识,为这场转型注入了中国加速度。

关于近期另一矛盾点IMSS,据介绍,捷豹路虎正在推进组织变革和体系力重塑,以加速转型的深化和落地。这主要包括两大方向:一是围绕IMSS新设HoB本土化运营团队、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合,从而打造公司在华全链路商务运营平台;二是HoB本土化运营团队的建设,这无疑是捷豹路虎后续品牌建设的重点方向。

品牌的建设是艰难的,同时操盘四个品牌更是难上加难。但转型就是要做难且正确的事情。目前来看,这场品牌重塑已初见成效。自2023年宣布以来,捷豹路虎在全球维度上取得了不错的成绩。最近,揽胜品牌还入选了全球性品牌战略咨询与设计公司发布的《2024全球最佳品牌排行榜》前100名。

事实证明,品牌重塑是正确的,并且是有回报的。在中国,HoB本土化运营团队的建立,很有可能成为一枚加速器。捷豹路虎的这场变革值得期待的是,它极有可能是一种基于消费者用车体验的全链路打通的新升级。

老朋友新合作,紧锣密鼓转型的捷豹路虎和当下高歌猛进的奇瑞正在产生强烈的化学反应。新竞争周期、新转型方案需要新体系和新竞争力,势必会在组织架构和人员调整上有一系列动作和反应。

转型不是一场轻松的派对,在外部竞争如此激烈的情况下,要实现根本性变革就像在飞行中修理汽车发动机,难度可想而知。如果内部不经历浴火重生,冲破思想观念的障碍,还是安于现状,那么任何新的转型方案都只能沦为一纸空谈。

不破不立,流水不腐。组织架构的优化和人员的正常流动,都是按照既定的转型目标进行的“正常动作”。要想通过转型彻底解决组织内部的深层次顽疾,通过重塑体系焕发生命力,这不是一场小打小闹的修修补补,而是一场壮士断腕的大手术、大变革。

大裁员是假,但捷豹路虎要大变革是真;解散是假,但捷豹路虎要根治顽疾是真。除了与奇瑞的紧密合作外,捷豹路虎转型的另一大工程“品牌重塑”也在如火如荼地推进。2021年,捷豹路虎发布了“重塑未来”战略,并在去年的上海车展上宣布了品牌重塑策略。

捷豹路虎将揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为四大独具特色的品牌家族,以加速企业愿景与目标的落地——打造全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌,服务最尊崇的消费者。目前,品牌重塑在中国市场已被验证为正确且必要。

数据显示,去年捷豹路虎在华销量同比增长25%,达到106,377台,四大品牌家族均实现双位数增长。而在今年1-8月的百万级及以上高端豪华SUV细分市场中,捷豹路虎市占率超过三分之一,其中路虎卫士位居第二;在150万级及以上高端豪华SUV细分市场,揽胜继续强势领跑,自2023年起连续18个月蝉联销量冠军。

按照品牌重塑的规划,捷豹路虎在今年创新了新零售模式,让用户有了更多品牌新体验。从首家“新现代豪华主义”经销商门店在北京落地,到亚洲首家独立的上海揽胜高级定制中心正式开业,再到全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”登陆中国,捷豹路虎不断为中国消费者带来全新体验。

从中国市场汲取创新力量,将捷豹路虎的豪华基因与中国的创新力量相结合,让这家历史悠久的英伦品牌焕发新生命力、创造力和体系力,是捷豹路虎中国团队一直在思考的问题。面对中国市场,捷豹路虎未来的新现代豪华主义产品只能是“金字塔”结构,如何获得新的机会,是他们做这件事的初衷。

这个冬天,捷豹路虎唯有走出舒适区,走出旧模式,才能迎来下一个收获的春天。

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