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近年来，国内摩托车市场多缸跑车与巡航车型风靡一时，但与此同时，中大型踏板车市场也悄然兴起。今天，我们来盘点几款即将在明年问世的300~500cc级别新踏板，看看它们能否为您的骑行生活增添新的选择。
本田ADV350无疑是备受期待的一款。自NSS 350在国内上市以来，车友们对本田这款中排踏板充满期待。官方宣布，ADV 350将于明年引进国内，预计售价将略高于NSS 350的5万元。ADV 350外观设计与XADV相似，搭载330cc的eSP+ SOHC发动机，最大马力达到29.4HP，最大扭矩为31.5N·m，并配备HSTC牵引力控制系统。硬件方面，该车采用倒立式前叉和带气罐双枪后避震，前刹使用NISSIN双活塞卡钳，后刹车为单活塞卡钳。48L的座桶空间可容纳两顶全盔，满足长途骑行需求。
三阳推出的ADXTG 400，被形象地称为“剑齿虎”，这款ADV踏板于7月在台湾发布，定位户外探险。它搭载了399cc的AEE自适应发动机，加入Hyper VVS可变气门系统，最大马力达到35PS，最大扭矩为37.2N·m。新车采用全新的固锁式引擎车架，中置安装方式使重心更加集中，提升运动性能。同时，该车配备倒立式前叉和中置多连杆后减震，前单碟+径向四活塞卡钳与后单碟+双活塞卡钳的制动系统，辅以博世10.3ABS和TCS系统，具备off-road模式。32L的座桶空间可容纳一般全盔或ADV拉力盔。
三阳TTLBT 508是一款在米兰车展上亮相的500cc级别双缸大踏板，主打舒适休旅。新车采用灵龟类仿生设计，搭载TL508同平台发动机，最大功率33.5kW，最大扭矩49.9N·m。制动系统方面，前双活塞卡钳+275mm双碟盘与后单活塞卡钳+275mm单碟盘配合双通道ABS和TCS牵引力控制系统。TTLBT 508还配备了电动风挡、手把加热、定速巡航、一键启动和快拆边箱等实用配置，7寸TFT液晶仪表支持触控和手机互联，为骑行者提供便捷体验。
光阳在今年5月的北京摩展上推出了X350纪念版，新车基于S350平台开发，延续了S350的设计，但在细节上有所改进。搭载321cc单缸水冷发动机，最大功率21.5kW，最大扭矩30.5N·m。制动系统采用前后单碟刹，辅以双通道ABS和TCS牵引力控制系统。新车采用传统双层环抱式车架，减震为倒立式前叉和五段可调后减震。可调风挡、加热手把、ADV专属全地形胎、前后双摄行车记录仪和14L油箱等配置，让骑行更加舒适和安全。
光阳在今年8月推出的CV-R5概念车型也备受瞩目。这款户外探险类ADV新车采用中置发动机车架设计，配备光阳PTM独立后摇臂、中置多连杆后避震和长行程倒立式前叉。搭载全新开发的427cc引擎，最大扭矩达到40N·m@5000rpm，辅以链条传动。制动系统方面，前双碟盘+径向4活塞卡钳与后大号双活塞卡钳+单碟盘配合ABS，为骑行提供强大保障。除了以上几款新车外，还有一款备受期待的踏板——豪爵UHR350，但目前尚未有更多信息披露，只有一张宣传图流传。如果豪爵真的推出UHR350，您对它有哪些期待呢？
