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在报废件库的浩瀚“垃圾堆”中，唐文龙犹如寻宝者，他的目光锐利，穿梭于堆满废旧物品的大箱子之间。这些被他人视为无用的“废弃物”，在他的眼中却是亟待发掘的宝藏。
动车车载有线电话控制放大器，由于使用频繁，故障频发，更换成本高达万余元。然而，唐文龙并未止步于更换新件，而是选择深入探究其内部原理，开启了他的“修旧利废”之旅。历经数载，他攻克了40余项元器件维修技术，为单位每年节省了超过500万元的成本。
唐文龙，中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段动车地勤机械师，他的职责涵盖了动车组配件修复技术攻关、科技创新等多个领域。自踏入一线检车工作以来，他已获得了诸多荣誉，包括新一代动车组机械师、第八届“全国铁路青年科技创新奖”获得者等。
他笑称自己是一名快乐的“电动车维修工”，因为高铁作为电驱动交通工具，也可算作“电动车”。从小，他就对电器构造充满好奇，从玩具汽车到电视冰箱，都曾是他拆装维修的对象。这份对机械与电子的热爱，驱使他在专业领域不断前行。
2013年，唐文龙入职南宁车辆段，成为发电车乘务员，并有幸遇到了自己的师傅陈岗——一位业内资深专家。在师傅的悉心教导下，唐文龙迅速成长，不仅掌握了车辆部件的位置，还深入学习了维修方法。2017年，他凭借出色的表现，成为南宁动车所高铁组检修员。
动车组结构精密，电气图纸繁多，但唐文龙并未退缩，反而更加坚定了探索的决心。经过一年的历练，他在动车诊断机械师的选拔中脱颖而出，成为众人瞩目的焦点。
报废件库，是唐文龙的“宝藏乐园”。在这里，他找到了动车车载有线电话控制放大器的维修之道。通过深入研究构造原理图，逐个排查电路板、芯片及电子元件，他最终梳理出了一套对应的维修方法，大大降低了维修成本。
不仅如此，唐文龙还萌生了“修旧利废”的想法。他一头扎进报废件库，从中挑选出仍有维修价值的报废件，进行修复再利用。这一举动不仅降低了维修成本，还让他获得了“破烂王”的称号。
在唐文龙的带领下，“致远大师工作室”应运而生。团队成员共同努力，将报废件转化为可用资源，取得了显著的成效。今年10月，在中国铁路南宁局集团有限公司第七届“青创先锋”创新创效大赛中，唐文龙团队研发的《一体化作业自助安全防护系统》项目荣获金奖。
该系统旨在解决作业人员领取作业牌和红灯流程繁琐、效率低的问题。唐文龙和团队通过借鉴上海铁路局的经验，并结合实际情况，打造了一套全自动的安全防护系统。尽管在研究初期遇到了诸多困难，但他们并未放弃，最终成功研制出该系统，并受到了各使用单位的一致好评。
高铁动车组如同巨龙般穿行在祖国大地上，唐文龙深知，这背后凝聚了无数人的努力与智慧。作为一名基层铁路人，他深感自豪，并誓言要将“中国名片”越擦越亮。
