近日，有关下一代速腾（代号VW381）的详细信息在国内汽车圈内引起了广泛关注。这一消息源自一位自称是国内顶级汽车制造商采购员的网友，其社交账号的IP定位显示在四川，引人猜测其可能与一汽-大众成都生产基地有关联。
据该采购员透露，VW381预计将在明年正式进入量产阶段（SOP）。这款新车将首次搭载大众全新的混动系统，为消费者提供纯燃油、混合动力（HEV）以及插电式混合动力（PHEV）三种动力版本选择。尤为专为混动系统设计的全新发动机和变速箱也将同步亮相，其中PHEV版本的纯电续航里程将超过100公里，展现了大众在新能源技术领域的最新成果。
与此同时，现款速腾（代号VW371）的未来去向也已尘埃落定。据悉，VW371车型将不再以速腾的名义继续生产，而是将被下放至捷达品牌，作为捷达VA7进行销售。随着VW381的量产上市，老速腾将正式停产，为新一代车型腾出市场空间。
在VW381的量产筹备方面，一汽-大众已经紧锣密鼓地展开了相关工作。目前，全新速腾的涂装调试、副仪表板包覆件注塑以及总装车间驾驶辅助设备的改造等工序均在有序进行中。据悉，该车型年产能将达到30万辆，以满足市场对高品质家用轿车的需求。
在设计方面，全新速腾同样亮点纷呈。新车采用了贯穿式大灯组设计，下方配备了大尺寸格栅，整体造型更加时尚动感。车身侧面，隐藏式门把手的加入不仅提升了车辆的科技感，还进一步优化了空气动力学性能。C柱部分疑似采用了溜背造型（或仅为临时伪装），可能预示着全新速腾将采用掀背式后备箱设计，尾灯组也升级为贯穿样式，进一步增强了车辆的视觉冲击力。
随着全新速腾的逐步推进，消费者对于这款车型的期待值也在不断提升。作为一汽-大众旗下的明星产品，全新速腾不仅承载着品牌的技术实力和造车经验，更寄托了消费者对高品质生活的美好向往。
