近日，国内一家顶尖汽车制造商的内部采购人员，在社交媒体平台上不经意间透露了关于下一代速腾（代号VW381）的详细信息。考虑到该采购员的IP地址显示为四川，且一汽-大众在成都设有生产基地，外界推测其可能为该基地的员工。
据这位采购员透露，VW381预计将于明年正式进入量产阶段（SOP）。这款车型将首次搭载大众全新的混动系统，为消费者提供纯燃油、混合动力（HEV）以及插电式混合动力（PHEV）三种动力选择。专为混动系统设计的全新发动机和变速箱也将随之亮相，而纯电续航里程更是超过了100公里，这无疑为消费者提供了更多的选择空间。
与此同时，现款速腾（代号VW371）的命运也已经被确定。据悉，VW371将不再以速腾的身份继续销售，而是被下放到捷达品牌，作为捷达VA7进行生产和销售。随着VW381的量产上市，老速腾也将正式停产，为新一代车型让路。
目前，全新速腾（VW381）的生产准备工作正在紧锣密鼓地进行中。包括涂装调试、副仪表板包覆件的注塑生产，以及总装车间驾驶辅助设备的改造等工作都已经陆续展开。据悉，该车型的年产能将达到30万辆，充分满足市场需求。
在设计方面，全新速腾也带来了诸多惊喜。其采用了贯穿式大灯组设计，下方为大尺寸格栅，营造出强烈的视觉冲击力。车侧则采用了隐藏式门把手设计，C柱部分疑似采用了溜背造型（也有可能是临时伪装），或采用掀背式后备箱设计，使得整车线条更加流畅。尾灯组也升级为贯穿样式，与车头相呼应，提升了整车的辨识度。
随着全新速腾的逐步量产上市，消费者将有机会亲身体验到这款车型的卓越性能和独特魅力。无论是从动力选择、设计风格还是生产准备来看，全新速腾都展现出了强大的竞争力和市场潜力。
