沪苏湖高铁近日迎来了其发展历程中的重要里程碑——正式进入试运行阶段，预示着全线开通已进入最后的倒计时。
试运行阶段，按照严格的试验大纲进行，为期至少一个月。这一阶段主要包括列车运行图参数的精准测试、故障模拟情况的应对、应急救援能力的演练以及按照既定运行图进行的行车试验，全方位模拟高铁线路正式运营后的各种场景。
此次试运行不仅是对高铁运输组织、列车接发流程、开行密度以及设备状态的一次全面“实战”检测，更是为沪苏湖高铁正式开通运营提供了科学、详实的依据。试运行期间，列车采用的是实际运营中的动车组，沿途各站也会模拟办理客运业务，确保各项准备工作万无一失。
沪苏湖高铁自2020年6月开工建设以来，历经多个重要节点。2024年6月，全线铺轨贯通；8月，静态验收工作顺利完成；9月，联调联试全面展开。目前，沪苏湖高铁已经圆满完成了各项联调联试检测任务，为接下来的开通运营奠定了坚实基础。
沪苏湖高铁是长三角城际轨道交通网中的一条重要骨干线路，连接着上海市、江苏省苏州市和浙江省湖州市。线路全长约163公里，设计时速高达350公里，共设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
据最新消息，沪苏湖高铁计划于12月26日正式开通运营。届时，上海虹桥站与苏州南站之间的往返时间将缩短至最快20分钟，上海与湖州之间的往返时间也将缩短至最快40分钟，而松江与南浔之间的通行时间更是将缩短至半小时左右。这一高铁线路的开通，无疑将极大地促进长三角地区的互联互通，为区域经济发展注入新的活力。
