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起亚EV9 GT:501马力双电机驱动,手动换挡带来全新驾驶体验

   时间:2024-11-23 20:04:47 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

起亚在2024年洛杉矶车展上震撼发布了一款高性能纯电动SUV——2026款EV9 GT,这款车型以其卓越的动力性能和先进的科技配置,为中大型纯电SUV市场树立了新的标杆。

EV9 GT搭载了前后双电机四驱系统,前轴配备160千瓦的永磁同步电机,后轴则搭载更为强劲的270千瓦电机,综合功率高达501马力,比EV9 GT-Line版本的379马力提升了122马力。据官方透露,尽管内部测试仍在继续,市售版EV9 GT的0-96km/h加速时间已锁定在4.3秒,这一成绩对于一款车长超过5米的SUV来说实属不易。为了实现更快的加速,EV9 GT还配备了专属的多活塞卡钳,提供了出色的制动性能。

在操控方面,EV9 GT同样表现出色。它标配了电子限滑差速器(e-LSD),能够智能控制车轮打滑,将动力精准分配到抓地力更强的车轮上,从而提升过弯稳定性。EV9 GT还配备了ECS电子控制悬架系统,这是起亚中大型SUV首次采用电控悬架技术。驾驶者可以通过方向盘上的驾驶模式按钮,根据驾驶风格和路况选择正常、环保、运动或自定义模式,实现减震器阻尼、转向手感和刹车脚感的个性化调节。

进入GT模式后,EV9 GT的减震器将调至最硬设置,有效减少侧倾和俯仰,提升车身稳定性。虽然离地间隙保持为7.8英寸,但EV9 GT依然拥有不错的通过性。EV9 GT还标配了虚拟换挡(VGS)系统和主模拟声浪系统(e-ASD),这些配置让驾驶者能够感受到传统燃油车般的驾驶参与感,进一步提升了驾驶乐趣。

在科技配置方面,EV9 GT同样不遗余力。它配备了丰富的主动安全功能,包括主动刹车、自动紧急制动、转向避让辅助、N-SCC-C智能曲线行驶系统等,能够在紧急情况下提供有效的安全保障。同时,EV9 GT还支持直流快充,采用800V架构,从10%充电至80%仅需25分钟,大大缩短了充电时间。

在实用性方面,EV9 GT同样表现出色。它提供了6座和7座版本可选,满载时后备箱容积为333L,放倒第三排座椅后,后备箱容积可扩展至828L,满足多样化的储物需求。内饰方面,GT高性能版车型更具运动氛围,方向盘、座椅等区域采用了亮绿色装饰,运动座椅还配备了Alcantara绒面革和GT标志,彰显出独特的身份。

然而,值得注意的是,EV9 GT并未配备高阶智驾系统,这可能成为部分消费者考虑的一个因素。同时,作为一款高性能车型,EV9 GT的价格也相对较高。但无论如何,EV9 GT的推出无疑为中大型纯电SUV市场带来了新的选择和活力。

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