近期，国内新能源汽车市场掀起了一股新的热潮，纯电车型的热度逐渐降温，而混动车型则迎来了销量的井喷式增长，进一步推动了新能源汽车市场渗透率的提升。在这场变革中，一汽红旗以其果断的行动和高效的执行力，成功抓住了市场机遇。
自年初以来，一汽红旗不断推出新的混动产品线，短短半年时间内，便以三款新一代混动新能源车型迅速构建了品牌的混动产品矩阵，覆盖了MPV和SUV两大产品线。这一系列举措不仅展现了红旗品牌的决心与实力，也赢得了业界的广泛关注与赞誉。
其中，红旗HS7 PHEV作为红旗品牌超级混动产品线中的旗舰级SUV车型，自今年8月上市以来，便以其卓越的性能和豪华的配置，树立了中国豪华混动的新标杆。这款车搭载了HDU35高效混动电机和红旗专属2.0T超级混动发动机，综合最大功率达到358千瓦，零百加速仅需6.8秒，展现了出色的动力性能。同时，车辆还采用了宁德时代生产的三元锂电池，并配备了主动喷淋降温技术，确保电池包的安全性。
除了动力系统的卓越表现外，红旗HS7 PHEV在安全性方面也下足了功夫。车辆采用了9H4M车身结构，高强度钢和热成型钢占比分别达到74%和19%，为乘员提供了坚实的保护。车辆还配备了12项多场景主动安全系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在舒适性方面，红旗HS7 PHEV同样表现出色。接近5米的车长和2.92米的轴距，为乘客提供了宽敞的车内空间。同时，车辆还采用了多项降噪技术，打造了舒适静谧的座舱环境。智能座舱方面，车辆配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.6英寸的中控大屏和HUD抬头显示，为用户带来了科技感十足的用车体验。
而入门级车型红旗HS3 PHEV，则以其精准的市场定位和出色的性价比，赢得了年轻车主群体的青睐。这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机和前置电机组成的插电混动系统，综合功率达到258千瓦，纯电续航里程可达115公里，综合续航里程超过1100公里。在经济性方面，车辆百公里综合油耗仅为1.3L，即使在亏电状态下，WLTC标准下油耗也低至5.7L/100km，展现了出色的燃油经济性。
内饰方面，红旗HS3 PHEV同样不失豪华与科技感。车内采用了大量软性材质和真皮包裹，触感柔软亲肤。座椅标配加热、通风等功能，确保了乘坐的舒适性。同时，车辆还搭载了12.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘等高科技配置，以及L2级智能驾驶辅助系统，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
红旗品牌的新一代混动专用发动机——红旗15TD引擎，也已正式启动量产。这款引擎在热效率方面取得了突破性的进展，达到了45.21%的优异成绩。未来，这款引擎将被首先配备到新一代的红旗H5超级混动车型之上，为消费者带来更加出色的动力体验和燃油经济性。
随着红旗品牌在新能源产品线上的全面进展，其全系车型的销量也在2024年取得了显著的增长。1至10月，红旗品牌累计销量达到336473台，同比上涨18.0%。在10月这个传统销售旺季，红旗全系销量更是达到了37550台，同比微增0.7%，展现了强劲的市场竞争力。
