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睿熙科技车规级VCSEL芯片领航市场,高功率技术助力智能汽车新飞跃

   时间:2024-11-24 06:05:30 来源:ITBEAR作者:新浪财经编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

IC风云榜,半导体行业的年度盛典,自2020年创办以来,规模与影响力逐年攀升。今年的盛会更是增设了12项全新奖项,总计39项大奖,旨在全面覆盖半导体投资、技术前沿、项目创新以及国际化拓展等多个维度。评审团阵容豪华,由超过100家半导体投资联盟成员单位及500多位行业领袖组成,获奖名单将于2025半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼上隆重揭晓。

在这场科技盛宴中,浙江睿熙科技有限公司(睿熙科技)凭借其在车规芯片领域的卓越表现,一举夺得“年度车规芯片优秀创新产品奖”与“年度车规芯片技术突破奖”。这两项殊荣不仅是对睿熙科技技术实力的认可,更是对其在车规级高功率VCSEL激光芯片领域创新成果的肯定。

随着智能汽车市场的蓬勃发展,激光雷达、智能座舱、车内光通讯等应用需求激增,VCSEL作为核心光器件,迎来了前所未有的市场机遇。作为国内唯一一家在3D视觉、数通、车载三大领域均具备完备产品线及领先VCSEL技术的企业,睿熙科技凭借其在车规级高功率VCSEL激光芯片方面的深厚积累,成功抢占市场先机。

睿熙科技的VCSEL光芯片及光模组广泛应用于车载、数据通信、消费电子三大领域,特别是在车载智能座舱和激光雷达智能驾驶方面,其产品性能已达到国际领先水平。通过不断的技术创新,睿熙科技成功推出了国内首款车载全固态激光雷达VCSEL芯片,并成为了高通、索尼、汇顶等多家国际知名企业的合作伙伴。

为了满足车规级激光雷达芯片对高功率密度、高可靠性及高一致性的严苛要求,睿熙科技自2019年起便投入大量资源,研发新一代重构多结外延工艺平台。通过专利保护的有源区设计,睿熙科技成功减小了外延厚度和层数,降低了材料应力及散热风险,同时保证了电流的集中性,实现了极高的光电性能。这一创新技术使得VCSEL的可靠功率密度极限比传统多结工艺提升了50%~100%,达到了3500~5000 W/㎜²。

睿熙科技还利用VCSEL芯片的高集成度特点,为客户设计了支持分区点亮的VCSEL面阵,大幅降低了制造成本(30%~40%),提高了芯片一致性,并满足了客户定制化驱动点亮需求。这一创新设计不仅提升了产品的市场竞争力,更为客户带来了显著的经济效益。

与竞品相比,睿熙科技的VCSEL芯片在性能上更具优势。其精心设计的重构多结技术不仅提高了激光雷达的探测距离和图像分辨率,还通过减少氧化层的引入,提高了产品的良率和可靠性。这一创新成果使得睿熙科技的车规级高功率VCSEL激光芯片在车载激光雷达市场上具有极高的竞争力。

目前,睿熙科技的车规级高功率VCSEL激光芯片已在车规级主类达、补盲雷达上得到应用,并通过了国内头部车载激光雷达公司的装机验证及AEC-Q车规认证。同时,公司还与海外SPAD厂商、海外激光雷达厂商开展了下一代产品的预研合作,具有较好的市场拓展性。该产品还可降级应用于工业物流AGV、封闭L4场景短距低速自动驾驶系统以及海外割草机等场景,进一步拓宽了使用范围。

随着新能源汽车产业的快速发展,车规级高功率VCSEL激光芯片的市场需求将持续增长。作为该领域的核心供应商,睿熙科技有望迎来更加广阔的发展空间。同时,公司也将继续加大研发投入,不断提升产品性能和技术水平,为推动我国半导体产业的自主安全可控发展贡献力量。

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