在湖北荆门漳河机场，一项关于AG600飞机的关键试验——全机沉积静电地面验证试验（MOC5）近日圆满落幕。此次试验的成功，得益于中国航空工业集团通飞华南航电部与试验方中国商飞上飞院一所环境集成部的紧密合作，以及由双方党支部成员组成的AG600飞机沉积静电地面验证试验突击队的全力推进。
此次验证试验的核心目的在于证实AG600飞机在沉积静电防护方面的能力，并确认其符合CCAR25.899条款的要求。在飞行过程中，飞机与空气中的尘埃、雨雪冰粒等摩擦会产生静电，若静电积累到一定程度，不仅会干扰飞机的无线电通讯，还可能引发燃油箱燃爆和乘客电击等严重安全问题。因此，开展沉积静电防护设计和适航验证工作显得尤为重要。
为确保试验的顺利进行，通飞华南航电部与上飞院一所环境集成部自一年前便着手准备，经历了试验方案的反复论证、试验对象和测试点的精准确认、试验机构型的冻结以及构型差异的细致评估。最终，试验大纲和前置条件均达到了审查方的要求，为试验的开展奠定了坚实基础。
在试验现场，突击队成员们展现出了高度的责任心和敬业精神。他们制定了详尽的实施方案，并按照计划，实行24小时两班倒的工作制度，争分夺秒地推进试验进程。在试验过程中，他们完成了30个静电释放器的搭接电阻测试和85个测试点的静电充放电测试，每一项工作都力求精准无误。
面对外场试验、夜间作业、高空作业等种种困难，突击队全体成员团结一心，迎难而上。他们凭借顽强的毅力和专业的技能，成功克服了重重难关，圆满完成了试验任务。这一成果不仅有力保障了适航问题专项计划的顺利推进，更为AG600型号适航取证目标的实现奠定了坚实的基础。
