上汽大众在行业领域内率先引入了“拥车成本”的新概念，这一概念着重强调了车辆从购入到售出期间的总体花费。上汽大众认为，与其盲目进行价格战，导致消费者持币观望，甚至对老车主造成“背刺”，不如专注于提升车辆价值，从而切实降低用户的拥车成本。毕竟，汽车作为耐用消费品，其生命周期远非电子产品可比。为了真正实现这一目标，上汽大众主动承担起包括二手车市场管理在内的责任，通过提前介入该市场，确保消费者能够以最低的拥车成本，享受到最新技术的汽车产品。
数据表明，大众途观在过去三年的保值率高达57.35%，这不仅证明了途观是一款经得起时间考验和市场筛选的优质产品，更体现了消费者对途观产品品质和价值的坚定信赖。为了进一步提升消费者的购车和用车体验，上汽大众推出了多项保值回购政策，包括纯电ID.家族全系至高3年60%车价保值回购，以及燃油车至高3年8折保值回购/焕新政策，这些举措有效降低了用户的拥车成本，同时也提升了车辆的保值率。
“拥车成本”概念的提出，不仅为消费者算了一笔长远的经济账，更像是一颗定心丸，体现了上汽大众客户运营中的长期主义思维和对价值的深刻理解。这种思维方式不仅体现在成本控制上，更贯穿于上汽大众产品设计和市场策略的全过程。
在成都车展上，上汽大众再次为消费者带来了惊喜。全新紧凑级SUV途岳新锐以“一口价7.99万起+动力总成终身质保”的优惠政策震撼上市，为燃油市场注入了新的活力。上汽大众承诺，购买途岳新锐的首任非营运车主，将终身享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成（包括发动机、变速箱、前后轮驱动）的保障。这一举措不仅彰显了上汽大众对产品品质的高度自信，更向消费者展示了主流车企的满满诚意。
不仅如此，上汽大众还将动力总成终身质保政策扩大至所有燃油车型。在当前新能源渗透率持续攀升，燃油车市场面临挑战的背景下，上汽大众毅然决然地为燃油车“正名”，展现了其作为资深合资车企的担当和勇气。
上汽大众在客户运营和智能体验方面的努力同样值得称道。通过重新定义拥车成本，以及积极的本土化创新，上汽大众在激烈的市场竞争中开辟出了一条全新的发展道路。在庆祝成立40周年之际，上汽大众依然保持着蓬勃的活力和韧性，展现出老牌合资车企的风采。
在“油电同进”、“油电同智”的策略下，上汽大众围绕市场需求，一方面不断迭代升级明星燃油产品，另一方面持续加速电动化、智能化的进程。今年1至9月，上汽大众累计销量达到81万辆，9月单月销量近11万辆，环比增长7%，实现了燃油车与新能源车销量的双线增长。在当前合资车企市占率下滑的背景下，这一成绩尤为难能可贵。
