近日，一种关于汽油泵使用与保养的说法在网络上流传开来，声称汽油泵必须完全沉浸在汽油中才能有效散热，一旦油表指示灯亮起，汽油泵便会因散热不良而出现故障。此说法引起了广泛关注，但真相究竟如何呢？
经专家解读，这一说法其实并不准确。汽油泵确实需要散热，但其散热方式并非依赖完全浸泡在汽油中，而是通过吸入的油液来完成的。在汽油泵工作时，油液被吸入并通过泵体，这一过程中油液不仅作为燃料传输到发动机，同时也扮演着散热介质的角色，帮助带走油泵产生的热量。
因此，当油表指示灯亮起时，尽管油箱内油量已接近低位，但只要油泵还能吸到油，其散热和正常工作就不会受到影响。这一说法打破了网络上关于汽油泵散热的误解，也让许多车主松了一口气。
然而，专家也提醒广大车主，尽管油表指示灯亮起并不会对汽油泵造成损害，但油量过低可能会导致车辆在行驶过程中突然熄火，从而引发不必要的麻烦和安全隐患。因此，建议车主在日常使用中，还是要注意观察油表，及时补充燃油，避免车辆因燃油耗尽而抛锚。
