近日，特斯拉旗下备受瞩目的赛博越野旅行车Cybertruck有望引入中国市场的消息在社交媒体上引起热议。据悉，特斯拉正在紧锣密鼓地推进相关进程，但首要挑战在于满足中国市场的严格安全标准。
其中，优化车辆行人碰撞保护标准成为了重中之重，以确保Cybertruck能够符合中国的碰撞安全要求，顺利进入市场。这一挑战不仅考验着特斯拉的技术实力，也体现了中国市场对于汽车安全性的高度关注。
值得注意的是，已有部分Cybertruck通过平行进口的方式进入国内市场，并上路行驶。然而，由于其皮卡车型属性，这些车辆在国内被归类为货车管理，车身多处被贴上货车专用反光条，前排车门也标注了准乘人数和载重重量等字样。高昂的售价，高达350万元人民币，也限制了其在国内市场的普及。
业内人士指出，若特斯拉能对Cybertruck进行国内设计改良，将其产品属性更改为乘用车，将有望在国内市场取得更好的销量。例如，长安启源E07就是一个成功的例子，其后备厢既可封闭也可敞开，但按照乘用车来定位，从而赢得了市场的青睐。
在车型方面，Cybertruck以其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。其长宽高分别为5683/2201/1791mm，拥有宽敞的驾乘空间。动力方面，参考海外版车型，Cybertruck提供了单电机、双电机和三电机三种版本，分别拥有不同的加速性能和续航里程。其中，三电机版车型最大功率高达845马力，集成野兽模式，0-96公里/小时加速时间仅需2.6秒，续航里程也可扩展至708公里以上，展现了其强大的动力性能。
