近日，新能源车电池板块表现抢眼，特别是11月25日上午，新能源车电池ETF（代码159775）的涨幅超过2%，引领市场风潮。同时，多只相关ETF的涨幅也超过了1.5%，市场热情高涨。
从投资逻辑上看，新能源车电池市场的强劲表现并非无因。据统计，2024年1月至10月，我国动力和其他电池的累计销量达到了796.0GWh，同比增长43.2%。其中，动力电池的累计销量为604.5GWh，同比增长26.7%；而其他电池的累计销量更是达到了191.5GWh，同比增长高达143.2%。这些数据表明，国内动力电池的需求旺盛，尽管总销量的增速受到出口增速放缓的影响，但动力电池的装车量仍然保持强劲增长，1月至10月的累计装车量达到405.8GWh，同比增长37.6%。
2024年的“以旧换新”政策对新能源汽车销量产生了显著拉动作用，1月至10月新能源汽车销量同比增长34%，这一政策也间接推动了动力电池装机量的增长，同比增长达到38%。而2025年的“以旧换新”政策提前谋划，有望进一步提振动力电池的需求。
具体到ETF市场，新能源车电池ETF（159775）在当日上午的涨幅为2.06%，尽管其规模相对较小，仅有1.45亿份，但半日成交金额达到了234万元。该ETF追踪的是国证新能源车电池指数，该指数由A股市场中新能源车电池产业的上市公司组成，具有较好的成长性和盈利能力。
国证新能源车电池指数的主要权重股涵盖了行业内多家领军企业，这些企业的业绩表现和市场地位都较为突出。同时，市场上还有其他追踪该指数的ETF产品，如锂电池ETF（159840）、电池龙头ETF（159767）、电池ETF（159755）以及电池30ETF（159757）。其中，电池ETF（159755）的规模较大，达到50.14亿份，当日上午的涨幅为1.58%，成交金额为1.6亿元。
除了国证新能源车电池指数外，中证电池主题指数也是市场关注的重点。该指数由50只业务涉及动力、储能、消费电子电池及产业链上下游的上市公司股票组成，反映了电池主题公司的整体表现。从市值分布上看，该指数的成分股在各市值区间内数量和权重分布都较为均衡。
追踪中证电池主题指数的ETF产品同样受到市场的青睐。例如，电池ETF基金（562880）当日上午的涨幅为1.85%，规模为5.79亿份，成交金额为726万元。还有电池ETF（561910）、锂电池ETF（561160）等也追踪该指数，为投资者提供了多样化的投资选择。
