在广州车展的璀璨灯光下，各大车企纷纷亮出了自己的智能化王牌，一场关于智能驾驶技术的较量正悄然上演。
在豪华品牌阵营中，一汽奥迪A5L的全球首秀尤为引人注目。这款车型不仅代表了奥迪设计的最新风向，更因搭载了华为乾崑智驾系统，成为了奥迪品牌中首个引入华为智驾技术的车型，预示着奥迪在智能化道路上的重要一步。
上汽奥迪则通过其新品牌AUDI展出的AUDI E concept，展示了与Momenta智驾合作的成果。这款概念车不仅展现了奥迪对未来出行的愿景，更体现了智能驾驶技术在电动汽车领域的深度融合。
宝马则宣布了一个更为具体的计划：搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型将于2025年1月量产，首发车型为BMW 5系。依托V2X技术，新款BMW 5系将具备前车紧急制动预警、闯红灯预警以及十字路口横向来车碰撞预警等主动安全功能，进一步提升了驾驶的安全性和智能化水平。
合资品牌方面，广汽丰田发布的铂智3X同样令人瞩目。这款车型搭载了Momenta 5.0端到端智驾系统，集成了高精度激光雷达、高清摄像头以及高性能Orin X计算平台，实现了全场景无图智驾领航功能，展现了合资品牌在智能驾驶领域的强劲实力。
东风日产也不甘落后，与华为合作将鸿蒙系统深度融入日产品牌车型，成为首个与鸿蒙座舱深度合作的合资车企。同时，东风日产还发布了搭载Momenta智驾的纯电动车N7，实现了城市记忆领航NOA、高速NOA以及全场景自动泊车等功能，进一步丰富了其产品线。
在新车上市方面，方程豹、腾势、宝骏和红旗等品牌也纷纷推出了搭载智能驾驶技术的车型。方程豹豹8搭载了华为乾崑智驾系统，腾势Z9则全系标配高阶智驾系统，宝骏悦也PLUS 2025款则标配了端到端灵眸智驾2.0 Max系统，红旗天工08则搭载了大疆端到端10V立体视觉系统。这些新车型的发布，不仅展示了车企在智能驾驶领域的最新成果，也为消费者提供了更多选择。
在这场智能驾驶技术的较量中，车企们纷纷抢占智能化自研的高地，同时也积极引入供应商的解决方案。新势力车企以全栈自研为主，合资品牌则主要搭载来自中国智能供应商的方案，而传统自主品牌则多采取自研和供应商方案并行的方式。无论采用哪种方式，AI变革正驱动着新能源汽车进入下一个阶段，智驾+AI已成为车企发力的新契机。
