近日，新能源车电池板块表现亮眼，尤其在11月25日上午，新能源车电池ETF（代码159775）的涨幅超过了2%，与此同时，多只相关ETF的涨幅也均超过1.5%。
从投资逻辑上分析，2024年前10个月，我国动力和其他电池累计销量达到了796.0GWh，同比增长43.2%。其中，动力电池累计销量为604.5GWh，同比增长26.7%；其他电池累计销量为191.5GWh，同比增长更是高达143.2%。这显示出国内动力电池市场的需求旺盛，但动力电池总销量的增速受到出口增速放缓的影响。数据显示，前10个月动力电池累计出口量为103.3GWh，同比增长仅为2.7%。同时，我国动力电池累计装车量为405.8GWh，同比增长37.6%。
2024年的“以旧换新”政策对新能源汽车销量产生了显著拉动作用，1-10月新能源汽车销量同比增长34%，这一增长进一步推动了动力电池装机量的增长，同比增长达到38%。预计2025年的“以旧换新”政策将提前进行谋划，这有望为动力电池需求带来进一步的提振。
具体来看，新能源车电池ETF（代码159775）在11月25日上午的涨幅为2.06%。该ETF的规模为1.45亿份，半日成交金额为234万元，它追踪的是国证新能源车电池指数。同样追踪该指数的ETF还有锂电池ETF（代码159840）、电池龙头ETF（代码159767）、电池ETF（代码159755）以及电池30ETF（代码159757）。其中，电池ETF（代码159755）的规模较大，达到了50.14亿份，其半日涨幅为1.58%，成交金额为1.6亿元。
国证新能源车电池指数主要选取A股市场中新能源车电池产业的上市公司，以反映该行业股票的整体表现。该指数具有良好的成长性和强大的盈利能力。
国证新能源车电池指数主要权重股
另一方面，电池ETF基金（代码562880）的半日涨幅也达到了1.85%。该基金的规模为5.79亿份，半日成交金额为726万元，它追踪的是中证电池主题指数。同样追踪该指数的ETF还包括电池ETF（代码561910）、锂电池ETF（代码561160）等。中证电池主题指数的成分股由50只股票组成，这些股票均为业务涉及动力、储能、消费电子电池及产业链上下游的上市公司，能够较好地反映电池主题公司的整体表现。从指数的总市值分布来看，各市值区间内成分股数量和权重分布较为均衡。
中证电池主题指数主要权重股
