福田汽车面临市场困境：销量下滑，业绩承压
福田汽车，这家被誉为“中国品种最全、规模最大的商用车企业”，近期却遭遇了前所未有的市场挑战。在行业主要公司销量普遍增长的大背景下，福田汽车却逆势下滑，引发了市场的广泛关注。
据福田汽车发布的最新产销数据显示，2024年10月，公司汽车总销量为5.61万辆，同比微增5.62%；然而，1至10月的累计销量却同比下降2.85%，达到48.88万辆。其中，中重型货车和轻型客车的销量分别同比下滑18.78%和13.95%，而乘用车销量更是大幅下滑28.25%，仅售出2250辆。
销量下滑直接影响了福田汽车的业绩表现。2024年前三季度，公司实现营业收入357.62亿元，同比下降16.72%；归属于上市公司股东的净利润为4.32亿元，更是同比大幅下滑45.20%。具体来看，第三季度公司实现营收117.93亿元，同比下降16.34%；净利润仅为1801.24万元，同比下降高达90.16%。
值得注意的是，福田汽车的股价也长期处于低位徘徊。尽管近年来公司有过短暂的股价上涨，但自2007年以来，股价大部分时间都在2-3元/股之间波动，与同行业其他企业相比存在较大差距。截至最近一个交易日收盘，福田汽车的股价仅为2.55元/股，远低于其历史高峰时期的29.09元/股。
面对销量和业绩的双重压力，福田汽车也在寻求突破。公司推出了国际化战略“GREEN 3030”，旨在到2030年实现海外销量30万辆，新能源占比达到30%。然而，从目前的数据来看，这一目标的实现难度较大。1至10月，公司新能源汽车销量共计4.14万辆，同比增长31.53%，但占总销量的比重仅为7.4%，提升幅度有限。
在海外市场方面，福田汽车同样面临诸多挑战。受全球经济形势和市场不确定性风险等因素的影响，公司在国际市场的拓展也充满变数。
福田汽车的高管薪酬也引发了市场的关注。尽管公司整体业绩大幅下滑，但公司高管的薪酬却并未出现明显下降。2023年，公司董事长、总经理等四名高管的薪酬均超过200万元，且较上一年均有所增长。
福田汽车当前的市场困境无疑给投资者带来了极大的担忧。如何重拾增长、提升业绩、改善盈利能力，成为公司亟需解决的问题。对于福田汽车而言，这不仅是一场挑战，更是一次考验。
