近日，一起涉及俄罗斯方位角航空的SSJ100-95LR客机事故引起了广泛关注。该事件发生在土耳其安塔利亚国际机场，具体时间为11月24日。
当时，这架注册号为RA-89085的俄产客机在完成飞行任务后，准备在36R跑道着陆。然而，在着陆过程中出现了严重的重着陆情况，导致客机的左主起落架部分受损并折断，同时伴随着液压油的泄露。更为严重的是，左侧喷气发动机因此起火，情况一度十分危急。
面对突如其来的紧急情况，机组人员和乘客迅速反应，在跑道上就地进行紧急撤离。得益于机组人员的冷静指挥和乘客的积极配合，机上4名机组人员和约87名乘客（另有说法为79人）全部安全撤离，未造成人员伤亡。
机场的消防部门也在接到报警后迅速赶到现场，第一时间将起火的发动机明火扑灭，防止了火势的进一步蔓延。事故现场的视频显示，客机在打开应急滑梯后，机上人员迅速通过滑梯逃离飞机，整个撤离过程井然有序。
据了解，这架客机是从俄罗斯联邦的索契起飞，原计划降落在土耳其安塔利亚机场。然而，未曾想会发生如此惊险的一幕。调查人员经过初步分析认为，这次重着陆事故很可能是由于风切变导致的。目前，相关调查工作仍在紧张进行中，以期能够尽快查明事故的具体原因。
值得注意的是，这架客机在上个月16日执行航班过程中就曾遭遇过类似的问题。当时，飞机的一个系统突然失去了液压，机组人员果断选择备降莫斯科伏努科沃机场。在着陆过程中，由于起落架舱门没有回缩压力，导致舱门沿着跑道刮擦造成损伤。虽然那次事故并未造成严重后果，但也为这次事故的发生埋下了伏笔。
SSJ100支线客机是由俄罗斯苏霍伊航空集团设计制造的，其机身长度为29.94米，翼展达到27.8米，最高巡航速度可达870km/h，满员航程为4578km，最大载客量为103人。这款客机自2007年9月26日亮相以来，一直备受关注。2008年完成首飞后，于2011年4月19日正式交付运营。
