1988年，一个充满故事与变革的年份，对于全球多个领域而言，都是值得铭记的时光。
那一年，音乐界巨星迈克尔·杰克逊在堪萨斯城激情上演了他的第13场巡演，为全球乐迷带来了震撼的视听盛宴。而在遥远的亚洲，韩国首尔市道峰区的双门洞，五户人家之间的温馨亲情与邻里和睦，成为了无数人心中的温情记忆。与此同时，中国的改革开放也步入了第十个年头，国家领导人提出了“科学技术是第一生产力”的论断，为中国未来的发展指明了方向。
在众多历史节点中，1988年同样见证了奥迪与中国市场的首次牵手。那一年，奥迪带着先进的造车技术，踏入中国这片广阔的土地，从此开启了一段长达36年的合作之旅。
在这36年间，奥迪不仅见证了中国汽车产业的飞速发展，更积极参与其中，成为中国汽车市场不可或缺的一部分。从最初的技术许可转让，到在中国组装生产奥迪100车型，再到不断推出符合中国市场需求的车型，奥迪以其精湛的工艺和前瞻性的市场洞察，赢得了中国消费者的广泛认可。截至今年，奥迪在华累计销量已突破900万辆大关，成为中国豪华汽车市场的领跑者。
然而，面对当今中国车市技术迭代和需求多元化的挑战，奥迪并未止步。在智能化和电动化的大潮中，奥迪再次展现出其勇敢与果决的一面。2023年，奥迪与上汽集团签署谅解备忘录，决定共同开发全新的电动车型。今年，双方正式签订合作协议，并宣布了新品牌AUDI的诞生，携首款AUDI E概念车全球首发。
新品牌AUDI的推出，是奥迪顺应时代潮流、加强本土合作的重要举措。这一举措不仅体现了奥迪对市场的敏锐洞察，更展示了其勇于突破、敢于创新的精神。与上汽集团的合作，将为奥迪带来新的发展机遇，同时也将为中国消费者带来更多高品质、智能化的汽车产品。
在奥迪看来，新品牌AUDI与经典四环品牌虽有不同的标识，但共享着同一个名称发音——奥迪。未来，两者将在共同的品牌内核和品质下，展现出不同的个性与魅力。这种个性与魅力，将通过极具表现力的方式，诠释奥迪品牌新时代的朝气与豪华品质。
奥迪与上汽的合作项目还标志着奥迪在中国市场开创了国际豪华车企加强本土合作的新模式。双方将共同打造全新的智能数字平台，为新时代下的车企跨国合作提供范本。这一平台将充分整合中国成熟的电动生态系统和供应链，促进全产业链深度融合，为中国企业提供经验，同时也为全球创新和技术共享奠定基础。
在未来三年内，AUDI品牌将基于智能数字平台推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场。这些车型将进一步完善奥迪在华的产品矩阵，满足不同细分市场消费者对奥迪多元车型的期待和需求。奥迪·上汽合作项目的CEO宋斐明对此充满期待：“奥迪的基因建立在百年传承的豪华品质中，同时融入了中国创新与技术。这正是我们与上汽集团共同开发智能数字平台的原因。”
