近日，汽车行业权威机构联合发布了10月份的皮卡品牌与车型价值传播指数。这一指数自2021年5月起，每月25日定期公布，旨在通过科学的方法评估皮卡品牌和车型在市场上的影响力。
据悉，皮卡品牌和车型价值传播指数的计算基于多个主流平台，包括头条、微信、微博、抖音、快手、易车号、汽车之家等，综合考虑品牌或车型的美誉度和提及度，采用科学、全面、客观、互斥且可操作的指数模型，确保结果的准确性和可信度。
根据乘联会发布的10月份皮卡销量排行榜，长城皮卡再次以12888辆的月销量稳居榜首，江铃皮卡和江淮皮卡分别以5949辆和4553辆的销量紧随其后。上汽大通皮卡、郑州日产皮卡、长安皮卡、北汽福田皮卡、江西五十铃皮卡、河北中兴皮卡和雷达皮卡也位列销量榜前十。
而在皮卡厂商价值传播指数方面，长城皮卡同样表现出色，以735.66的指数值高居榜首，江淮皮卡和江铃皮卡分别以653.53和620.39的指数值紧随其后。北汽福田皮卡、郑州日产皮卡、长安皮卡、江西五十铃皮卡、上汽大通皮卡、河北中兴皮卡和雷达皮卡也位列价值传播指数前十。
从传播内容来看，长城皮卡在各大媒体平台上的传播量级较高，且保持了良好的传播效果。江淮皮卡则在视频类平台上有着较多的传播内容，而长安皮卡在社交类平台上的传播表现较为突出。江铃皮卡虽然在汽车垂类媒体上的传播量级不大，但获得的正面反馈占比较高，说明其内容质量得到了网民的认可。
在皮卡车型价值传播指数方面，长城炮以720.78的指数值位居榜首，瑞迈和金刚炮分别以678.09和667.61的指数值紧随其后。上汽大通MAXUS、铃拓、纳瓦拉、江铃大道、长城风骏、江铃宝典和D-MAX也位列车型价值传播指数前十。
从各车型在媒体平台上的内容露出来看，长城皮卡的产品在传播内容上较为丰富，而其他皮卡厂商也在各自的侧重点上进行了有效的传播。例如，上汽大通MAXUS和长安猎手在视频类平台上有着较多的内容露出，D-MAX则在社交类媒体平台上有着较高的传播量级，但在内容创作的正面提及度上还有提升空间。皮卡品类虽小，但因具有较高的“可玩性”，在市场上依然保持一定的热度，持续传播有助于提升产品的优势和“可玩性”。
