2024年的中国汽车市场，似乎被一层厚重的迷雾所笼罩，无论是车企、经销商、供应商，还是广大的消费者，都在这场变革中感受到了前所未有的挑战与困惑。市场的风向标瞬息万变，让人难以捉摸，一系列突发事件更是层出不穷。
新势力车企的式微，部分外资车企无奈地选择退出中国市场，经销商因压力巨大而夜间关店逃跑，消费者在购买电动车时频繁遭遇车企的背信弃义……这些现象，无疑给今年的车市增添了几分乌烟瘴气的氛围。
面对这样的市场环境，传统车企的日子也并不好过。尽管他们还在努力维持生计，但在舆论场上，却不得不与一群各怀心思的键盘侠进行激烈的交锋。在这场博弈中，合资品牌似乎成了众矢之的，尤其是大众、丰田、本田等主流合资品牌，他们面临着销量下滑和电动化转型乏力的双重困境。
电动化转型，这个趋势已经不可逆转。无论是政策的推动还是消费者需求的变化，都在加速这一进程。然而，这并不意味着所有车企都能轻松应对。事实上，很多车企都在为如何适应这一变化而苦恼。
广汽本田，这个在中国市场有着深厚根基的汽车品牌，也在这场变革中感受到了前所未有的压力。他们很清楚，如今的中国车市已经发生了翻天覆地的变化，传统的竞争格局被打破，新的市场格局正在形成。在这样的背景下，广汽本田开始重新审视自己的战略，寻求新的突破。
早在之前发布的“蕴新智远”计划中，广汽本田就明确表示，企业未来的发展将围绕打造更智能、更绿色、更高效的品牌形象展开。而烨P7的发布，正是这一战略的具体体现。它不仅标志着广汽本田在电动车市场迈出了坚实的一步，更是企业践行新战略的开始。
然而，广汽本田在电动化转型的道路上并非一帆风顺。过去的几年里，他们推出的电动车产品并未在市场上引起太大的反响。无论是VE-1还是极湃1、极湃2，都未能展现出足够的竞争力。这使得广汽本田在市场上的声音变得微弱，甚至让人产生了质疑。
但广汽本田并未因此放弃。他们深知，要想在激烈的市场竞争中立足，就必须拿出真正有竞争力的产品。于是，烨P7应运而生。这款车不仅基于本田全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W（W架构）打造，还集合了博世、松下、华为、宁德时代、科大讯飞等优质头部供应商的力量。这样的背景，无疑为烨P7的成功打下了坚实的基础。
对于广汽本田来说，烨P7不仅仅是一款电动车产品，更是他们向市场传递的一种信号。他们希望通过这款车，展示自己在电动化转型上的决心和信心，同时也向消费者传递出广汽本田对中国新能源车市发展的深刻理解。
本田一直以其独特的个性和对品质的坚守而著称。在中国市场，他们从未向“快钱”妥协，始终坚持做自己认为正确的事情。这样的态度，虽然让他们在某些时候失去了部分潜在用户，但也赢得了很多本田粉的忠诚和支持。
然而，随着汽车消费观的快速变化，广汽本田也面临着前所未有的挑战。电动化、智能化的发展趋势和激烈的价格战让传统合资车企倍感压力。在这样的背景下，广汽本田需要重新审视自己的市场定位和发展策略。
烨P7的推出，是广汽本田在电动化转型上的一次重要尝试。虽然这款车仍然保留了本田的独特风格，但广汽本田希望它能在智能化、豪华感等方面有所突破，从而赢得更多消费者的青睐。他们相信，只要烨P7能够展现出符合这个时代的产品优势，就有机会让消费者重新认识广汽本田。
广汽本田并未因为新能源市场的挫折而放弃燃油车业务。他们深知，燃油车板块仍然是他们的重要支柱。因此，在推进电动化转型的同时，广汽本田也在寻求新的增量业务，以反哺新能源业务的发展。他们坚信，只有坚守现有业务并不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
