雷军亲自站台，小米汽车在车展与发布会上大放异彩，其品牌影响力与“米粉”基础相得益彰，将流量运营得炉火纯青。尽管目前产品线中仅有一款小米SU7，但市场热度不减，订单量持续攀升，顾客需耐心等待至少五个月，甚至更久方能提车。
最新统计数据显示，小米SU7上月新车交付量突破两万大关，且有望提前实现十万台交付的宏伟目标。相较于其他新兴汽车制造商，小米汽车面临的挑战不在于销量，而在于产能扩充与售后服务体系的完善。
自今年3月28日上市以来，小米SU7在短短八个月内便取得了十万辆的佳绩，实属不易。同时，小米还推出了预售价高达81.49万元的小米SU7 Ultra超级性能版，虽非走量车型，却彰显了品牌向上的决心。而小米首款SUV车型，更是让人充满期待。
据小米汽车内部人士透露，首款SUV车型MX11已进入上市前的冲刺阶段，预计将于明年第一季度，即2月或3月正式发布，与小米SU7的上市节奏相呼应。此前，已有多次伪装测试谍照流出，甚至有雷军亲自试驾的照片被媒体曝光，预示着小米SUV的上市已指日可待。
从曝光的伪装测试照片来看，小米首款SUV的前脸设计与小米SU7高度相似，家族化设计语言明显。车身姿态低矮，侧面线条流畅，颇具保时捷Purosangue的韵味，运动感与高级感并存，肌肉线条分明，展现出强烈的视觉冲击力。
