近日，德国汽车制造业巨头大众汽车集团与其国内重要的金属工人工会IG metall之间的谈判陷入了僵局。这场围绕工资调整和前所未有的德国工厂关闭计划的博弈，自11月21日起便未能取得实质性进展。
据工会方面透露，如果情况没有改善，他们计划在12月1日起，于德国各地的大众工厂发起罢工行动。这一决定反映了工会对谈判进展缓慢的不满，以及为争取工人权益所做出的坚定立场。
在第三轮谈判中，IG metall曾期望大众汽车集团能做出重大让步，但遗憾的是，双方的立场在谈判结束时依然相距甚远。大众汽车集团在德国拥有约30万名员工，其中12万人在6家工厂工作，这些工厂都签订了独立的工资协议。
工会方面强调，他们提出的通过减少工时和放弃奖金等措施来节省15亿欧元成本的方案，并未得到大众汽车集团管理层的积极响应。尽管管理层对工会的方案提出了质疑，但并未提出新的替代方案。不过，双方同意在12月9日再次坐到谈判桌前，继续寻求共识。
在谈判中，工会表现出了一定的灵活性，他们表示可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并提议将部分原计划的工资增长和奖金纳入一项“未来基金”。然而，大众汽车集团则提出了减薪10%的提议，理由是面对来自中国市场的激烈竞争和欧洲汽车市场的放缓，公司需要削减成本以提高盈利能力，从而维护其市场份额。
大众汽车集团对工人的灵活态度表示欢迎，但强调任何薪资协议都必须为公司提供可持续的财务救济。大众品牌人事主管Arne Meiswinkel指出，在德国汽车行业面临巨大挑战的时刻，持续实现财务目标对于确保大众汽车集团的竞争力至关重要。
IG metall工会谈判代表Thorsten Groeger则表示，大众汽车集团仍在评估他们提出的方案，这是合法的。但他也透露，公司并未排除最终关闭德国工厂和进行大规模裁员的可能性。然而，Thorsten Groeger也表达了一种开放性的态度，他暗示愿意接受将大众德国工厂出售给集团以外的买家，以避免裁员和工厂关闭。
IG metall还向大众汽车的股东发出了呼吁，希望他们减少派息，以支持公司的财务稳定。虽然工会并未提出具体的派息减少数额，但他们明确表示，股东也必须为公司的未来做出贡献。
值得注意的是，如果罢工行动如期进行，这将是大众汽车集团自2018年以来首次面临大规模罢工。当时，有5万多名工人因工资问题参与了游行示威。此次罢工行动可能会从最初的数小时“警告性罢工”开始，如果工会成员投票支持，罢工时间可能会延长至24小时或以上。
