在新能源与智能化技术蓬勃发展的当下，全球汽车制造商正以前所未有的速度推进智能驾驶技术的迭代。这一领域不仅吸引了各大车企的积极参与，还促使第三方方案提供商加入竞争，共同推动智能驾驶技术的市场渗透与用户体验提升。据市场研究数据显示，2023年全球汽车芯片市场规模已达到690亿美元，并预计到2030年将激增至1300亿美元，其中中国市场将占据约30%的份额，凸显了中国在全球智能驾驶产业链中的重要地位。
电动汽车市场的迅猛发展进一步加剧了这一趋势。中国电动车在全球市场中的占比高达六至七成，这不仅反映了中国消费者对电动汽车的强烈需求，也彰显了中国在电动汽车产业链中的领导地位。在此背景下，智能驾驶芯片市场的布局成为了车企与方案提供商争夺未来市场竞争力的关键。
华为作为科技巨头，在智能驾驶芯片领域展现出了强劲实力。其昇腾系列芯片，包括昇腾310、昇腾610和昇腾620，通过级联可提升性能，广泛应用于华为系车型及智能驾驶计算平台。华为MDC智能驾驶计算平台不仅具备全景感知、融合定位、决策规划等功能，还适用于乘用车、商用车与作业车等多种场景。华为还计划推出下一代智驾SoC芯片昇腾910，进一步巩固其在智能驾驶领域的领先地位。
小鹏汽车则选择自研芯片，以应对智能驾驶对高算力的需求。其图灵AI芯片是全球首颗可同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，具备强大的计算支撑和安全检测能力。该芯片已跑通最新版本的智驾功能，并在短时间内完成了大量功能验证，展现了小鹏在智能驾驶芯片领域的深厚积累。
蔚来汽车同样不甘示弱，宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功。该芯片采用行业领先的车规级工艺，具备超强CPU架构、高效AI算法运行和低功耗控制等特点。蔚来旗下智能电动行政旗舰ET9将首发搭载该芯片，为用户提供更强大的智能驾驶体验。
理想汽车也在积极布局智能驾驶芯片领域。通过成立新公司和招募芯片研发人才，理想已构建起全球化的芯片研发团队。其智能驾驶AI推理芯片采用与特斯拉类似的架构，预计将在未来几年内量产装车，为理想汽车的智能驾驶技术提供有力支持。
黑芝麻智能、地平线、亿咖通和后摩智能等企业在智能驾驶芯片领域也取得了显著进展。黑芝麻智能的华山系列芯片已全面量产交付，并获得多家头部车企采用。地平线的征程6旗舰版芯片和高阶全场景智驾方案已与多家OEM及一级供应商开展合作。亿咖通则通过联合成立芯擎科技，推出了国产7nm智能座舱芯片和智能驾驶芯片，搭载于多款车型上。后摩智能则发布了存算一体智驾芯片鸿途H30，成为国内率先落地存算一体大算力AI芯片的公司。
随着5G、人工智能等技术的不断发展，智能驾驶将更加普及，成为未来汽车产业的重要驱动力。自研自动驾驶芯片不仅为车企提供了更高的灵活性和定制化能力，还在性能、成本和安全性等方面带来了潜在优势。然而，这一领域也面临着技术积累、资金投入和市场竞争等多重挑战。车企与方案提供商需要在技术、市场和战略等多方面进行全面考量，以确保在未来的智能驾驶竞争中占据有利位置。
