近日，汽车评测界的一位知名博主针对小鹏汽车即将推出的纯电MPV车型——小鹏X9，提出了一系列建议，这些建议意外地引起了小鹏汽车CEO何小鹏的亲自关注。
该博主在社交媒体上表达了对小鹏X9副驾座椅配置的不满，指出该车型未配备按摩功能且无法选装，而竞争对手的同类车型均已提供此类配置。博主认为，增加按摩功能并不会大幅提升成本，但对提升用户舒适度有着显著效果。博主还强烈建议小鹏汽车尽快推出X9的增程混动车型，以应对当前市场变化。博主指出，由于小鹏X9近几个月销量有所下滑，部分原因是被其他带油箱的车型抢走了潜在客户，特别是考虑到家用车的长途需求较高，明年比亚迪夏MPV将进入三十万价格区间，如果小鹏仍坚持纯电策略，销量恐难有大幅提升。
这些建议迅速引起了何小鹏的重视，显示了小鹏汽车对用户反馈的高度重视和积极回应的态度。
回顾小鹏汽车的发展历程，该品牌一直专注于纯电动车型的研发和推广，其旗下的小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3和小鹏G6等车型均仅提供纯电动力。然而，市场环境的不断变化促使小鹏汽车开始调整策略。在11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式推出了“小鹏鲲鹏超级电动体系”，并宣布将推出增程车型，以更好地满足消费者的多样化需求。
据官方介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系在纯电续航方面表现出色，达到了430km，综合续航里程更是超过1400km。同时，该体系通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱，实现了高达93.5%的CLTC效率，稳居行业领先地位。有消息透露，小鹏汽车的首款增程车型可能是小鹏G9的增程版，而未来小鹏X9也有望推出增程版，以进一步拓宽市场覆盖面。
