五十铃汽车近日宣布，将推出一款全新的2.2升涡轮增压柴油四缸发动机，专为D-Max和MU-X车型打造。这款发动机内部代号为RZ4F，计划于2024年11月28日在泰国市场率先上市。关于该发动机是否会在澳大利亚、中国等其他市场同步推出，目前尚未有明确消息。
RZ4F发动机是在现有的1.9升涡轮增压柴油发动机（RZ4E）基础上进行升级研发的，旨在替代其市场地位。在动力表现上，这款新发动机在3600转/分钟时可输出120千瓦的最大功率，扭矩方面则在1600至2400转/分钟的转速区间内达到400牛米。相比之下，被取代的1.9升发动机最大功率为110千瓦，扭矩为350牛米。
五十铃表示，这款新发动机将搭配八速自动变速器，旨在提升车辆的整体性能和燃油经济性。而此前的1.9升发动机则配备的是六速自动变速器。搭载2.2升发动机的D-Max和MU-X车型将仅提供两驱配置，而追求更强越野性能的消费者则可以选择配备3.0升发动机（4JJ3）的车型，该发动机最大功率可达190马力，峰值扭矩为450牛米，且提供两驱和四驱两种配置。
值得注意的是，今年早些时候发布的1.9升轻度混合动力版车型将继续在泰国市场以两驱后轮驱动皮卡的形式销售，其动力参数与普通1.9升车型保持一致。至于2.2升发动机是否会引入轻度混合动力系统，目前尚未有确切消息。不过，可以预见的是，这款新发动机将缩小D-Max和MU-X车系中入门级发动机与更高性能发动机在动力输出方面的差距。
在技术上，RZ4F发动机采用了低摩擦活塞等先进技术，与1.9升发动机相比，燃油效率最高可提升10%。这一改进不仅有助于降低车主的使用成本，还能帮助五十铃更好地应对全球日益严格的排放法规。然而，尽管这款新发动机在性能和经济性方面都有显著提升，但五十铃明确表示，它并不会取代现有的3.0升发动机。这表明，五十铃将继续提供多样化的发动机选项，以满足不同消费者的需求和市场的多元化趋势。
