广州车展，作为中国汽车市场年度收官的重头戏，被业界视为行业新一轮变革的风向标。与去年相比，今年的展会缺少了捷尼赛思、高合、奇瑞捷豹路虎等13个品牌的身影，市场洗牌之下，有的品牌悄然退场，而有的则在竞争中崭露头角。
在众多参展品牌中，吉利作为自主品牌的佼佼者，其市场表现尤为引人注目。据财报数据，吉利在今年第三季度实现了603.78亿元的营业收入，创下历史新高。销量方面，吉利1至10月累计销量达到171.6万辆，提前完成了全年销量目标。尤为吉利在新能源领域的表现尤为亮眼，10月单月销量首次突破10万辆大关。
吉利不仅在新能源领域取得了显著成绩，在燃油车市场也同样表现出色。吉利坚持油电并行双向深耕战略，燃油车成为了销量的重要支柱。在今年的广州车展上，吉利推出了全新的中国星东方曜系列双车型，不仅在性能和配置上大幅提升，更彰显了吉利作为自主品牌的自信与实力。这一系列车型在同级燃油车市场中更具竞争力，进一步巩固了吉利在燃油车市场的领先地位。
面对市场的变革与挑战，吉利始终保持着前瞻性的思考与应对。吉利汽车销售公司副总经理、中国星事业部总经理王博在接受采访时表示，“智能吉利2025”战略正在有条不紊地推进中。吉利的自研芯片如“龙鹰一号”等已经在多款车型上得到应用，同时，吉利的智能化新能源架构“GEA架构”也已经全面投入使用，并推出了多款基于该架构的新车型。
吉利在未来出行领域也具有核心竞争力。吉利的30颗卫星正在轨稳定运行，并已覆盖全球90%的区域，能够为车主提供卫星通话服务。这一技术的应用不仅提升了吉利车型的智能化水平，更为用户带来了更加便捷、安全的出行体验。同时，吉利还在逐步推进Flyme Auto智能座舱、Flyme Sound音箱系统等智能化技术的应用。
在燃油车智能化方面，“智能吉利2025”战略也发挥了重要作用。吉利中国星系列的燃油车在智能化和油耗方面取得了显著进步。例如，吉利最新发布的中国星双旗舰星瑞和星越L东方曜系列，都搭载了L2+级别的智能驾驶系统，在燃油车智驾体验上名列前茅。同时，通过自创的智能双擎技术，吉利中国星的东方曜双车型的油耗已经做到了百公里4升左右，实现了更低的能耗和更高的智能化水平。
对于今年的市场表现和未来展望，王博表示，吉利今年的销量增长得益于新能源车型和燃油车型的双重发力。在新能源发展的大趋势上，吉利推出了多个爆款车型，如银河E5、星愿等。同时，吉利在燃油车上也继续加大研发投入，使得燃油车的优势得到了持续发挥。在这样的强增长趋势加持下，吉利对2025年保持较好的增长趋势并实现更大的销量突破充满信心。
