近期，特斯拉宣布了一项限时优惠购车政策，该政策自11月25日起生效，并将持续至今年年底。根据这项政策，购买Model Y车型的客户在支付尾款时可立减1万元，使得Model Y的起售价降至23.99万元。消费者还能享受五年0息的贷款优惠，进一步减轻了购车负担。
特斯拉方面表示，此次优惠政策的出台旨在冲刺全年销量目标。不仅在中国市场，特斯拉在美国和欧洲也推出了类似的促销政策。在美国，年底前提车的车主可以享受3个月的免费超级充电服务和FSD（完全自动驾驶能力）优惠；而在欧洲，购买Model Y的车主则可以免费享受一年的超级充电服务。
特斯拉今年的销量表现承压，尽管第三季度全球交付量达到约46.3万辆，创下年度新高，但前三季度累计交付量仅为129.4万辆，同比下滑2%。这一下滑主要受到第一季度交付量不足40万辆的影响。特斯拉CEO马斯克在第三季度财报电话会上表示，特斯拉有信心在2024年实现全年销量正增长，这意味着第四季度至少需要交付51万辆车，才能超越第三季度的业绩。
为了迅速提振销量，特斯拉选择了其全球最畅销的车型Model Y进行促销。根据CleanTechnica的数据，今年前三季度，Model Y成为全球销量最高的电动车，累计销量超过84.4万辆。在国内市场，Model Y同样表现出色，10月销量超过3.6万辆，年内累计销量已超过37.3万辆。
面对车市竞争的加剧，不少车企也在年底加大了冲量力度。据统计，今年前10个月，完成年销量目标比例较高的车企寥寥无几，仅包括比亚迪、吉利、零跑和小米等少数几家。从11月开始，不少车企借着“双十一”大促的契机，纷纷推出了更大力度的优惠政策，打响了2024年的“收官之战”。
例如，极氪在11月推出了全系至高立省11万元的优惠活动，包括4.7万元现金和6.3万元购车权益，并提供0首付0利息的金融政策。上汽集团旗下13个品牌、上百款车型参与了双十一活动，购车低至五折，最高单车优惠达到12万元。上汽大众和上汽通用也推出了多款车型的“限时一口价”活动，吸引了大量消费者的关注。
车企的限时优惠政策叠加国家以旧换新等政策的支持，有望进一步推动国内汽车消费市场的增长。上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民预测，今年整体乘用车销量将超过2300万辆，有望冲击2350万辆的新高。这意味着在最后两个月内，国内乘用车月均销量有望超过280万辆。
