国内新能源汽车市场近年来呈现出蓬勃发展的态势，其中增程式电动车的崛起尤为引人注目。这一车型曾经饱受争议，但如今却成为了各大厂商竞相追逐的热点。随着高阶智能驾驶辅助技术的不断进步，纯电驱动车型的优势愈发凸显，而增程式电动车更是被视为未来几年内可能对燃油车造成致命冲击的“黑马”。
在实际使用过程中，虽然增程式电动车宣传上主打“可油可电”，解决了续航焦虑的问题，但许多车主却发现，纯电续航里程的不足成为了他们日常使用的“痛点”。纯电行驶带来的低费用、低噪音和无震动体验让车主们十分依赖，然而频繁充电和充电效率的不足却让人头疼不已。
然而，从今年年底的市场动态来看，增程式电动车的底层数据有望发生颠覆性的变化。大容量增混电池的引入将成为一大亮点。宁德时代已经宣布量产增混电池，纯电续航里程可达400公里以上，充电速度更是达到了4C快充的水平，10分钟即可补充280公里的续航。小鹏汽车在公布其增程技术数据时，也透露了纯电续航里程将超过430公里。这样的续航和充电速度，已经与一些纯电动车型不相上下，将极大地提升用户的纯电行驶体验。
除了大容量增混电池外，小增程的引入也是增程式电动车的一大革新。以往由于电池续航不足，小增程可能会导致动力缺失等问题。但随着纯电续航里程的大幅提升，增程器将越来越边缘化，主要起到“充电宝”的作用。赛力斯等品牌的最新研发成果显示，新一代增程器的油电转换效率将达到3.6kWh/L，亏电油耗将大幅降低。同时，增程器的噪音也将得到显著控制，小鹏汽车在增程技术发布时就宣称，增程器的噪音只比电机大1分贝。
增程式电动车在智能座舱、智能网联和高阶智能驾驶方面一直领先于燃油车。如今，随着大容量增混电池和小增程器的引入，增程式电动车将彻底摆脱纯电续航焦虑、降低亏电油耗，并显著降低增程器的噪音和振动。相比于燃油车，增程式电动车已经没有了短板，完全展现出了其独特的优势。
