近期，美锦能源旗下的子公司飞驰科技举办了一场意义重大的出口交付仪式，标志着全球首款氢能大巴正式进军欧洲市场。此次活动以“氢能出海 驱动未来”为主题，彰显了美锦能源在氢能领域的雄心壮志。
据中国汽车工业协会的统计数据显示，2023年全国氢能汽车销量达到了5791台，其中飞驰科技和青岛美锦联手贡献了1150台，市场占有率稳居全国榜首。这一成绩不仅巩固了美锦能源在国内氢能汽车市场的领先地位，更为其进军海外市场奠定了坚实基础。
在氢能大巴出口欧洲这一里程碑事件背后，是美锦能源对海外市场布局的加速推进。欧洲市场的成功开拓，对于美锦能源氢能产业的全球化战略具有重要意义，预示着其氢能产品在国际市场上的认可度和竞争力不断提升。
本次出口的氢能大巴由飞驰科技自主研发，搭载了170kW大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超过600公里。这些大巴不仅具备高效能、低能耗、低噪音等显著优势，还拥有高可靠性和安全性，为欧洲市场带来了全新的绿色出行选择。
飞驰科技自1971年成立以来，已发展成为国家首批列入氢燃料电池汽车公告目录的整车生产厂家之一。经过近五十年的发展，飞驰科技在客、货车整车研发、制造、销售等方面形成了全价值链体系。目前，飞驰科技的氢燃料电池重卡投放量和燃料电池汽车安全运营里程数均处于全国领先地位。
美锦能源与飞驰科技的渊源可追溯至2017年，当时美锦能源以9750万元的对价收购了飞驰汽车15%的股权，并在此后多次增资。截至2024年上半年末，美锦能源已成为飞驰科技的第一大股东，持股比例达到42.67%。
在国内市场方面，飞驰科技也取得了显著成绩。今年1月，飞驰科技向山西太原市交付了一批氢能公交，助力该市首条氢燃料电池公交线路开通运行。这标志着飞驰科技在氢能公交领域的实力得到了市场的认可。
美锦能源的氢能产业体系涵盖了20多家产业链上下游公司，控股两个整车厂，并参股了碳纸、膜电极、双极板电堆、燃料电池系统、氢气制取和供应、加氢站等多个环节。这一完善的产业链布局为美锦能源在氢能领域的快速发展提供了有力支撑。
截至2023年底，美锦能源旗下已建成并投入运营的加氢站近20座，主要分布在山西、北京、山东、浙江等地。其中，山西省内已建成并投入运营的加氢站合计8座，是山西省加氢站数量最多的氢能企业。这些加氢站为美锦能源的氢能汽车提供了便捷的加氢服务。
在氢能领域，美锦能源不仅拥有完善的产业链布局，还组建了覆盖全产业链的产业团队。多个核心零部件处于行业领先地位，其中膜电极市场占有率高达50%。在整车板块方面，截至2024年6月30日，美锦能源已累计推广各类氢燃料电池汽车3500余台，涵盖了公交车、客车以及轻、中、重卡等类型。
为了改善业绩，美锦能源在焦化产品和新能源车辆及运营业务上均有所规划。今年10月9日，美锦能源发布公告称，公司拟通过发行股份的方式收购多家煤矿的股权，以提升公司总资产和净资产等财务数据。同时，美锦能源董事长姚锦龙对公司未来业绩表示乐观，预计明年公司整体营收有望突破新高。
在氢能源的发展方面，姚锦龙表示，目前氢能行业营收占比不到公司总营收的10%，但未来这一比例达到40%只是时间问题。他预计，在2025年到2030年之间，氢能将会迎来一个爆发期。这一预测为美锦能源在氢能领域的未来发展提供了积极展望。
值得注意的是，今年第三季度，美锦能源业绩已经呈现出好转迹象。公司营收同比增长8.96%，环比增长20.23%；净利润虽然同比下滑14.98%，但环比实现扭亏增长108.7%。这一业绩改善为美锦能源未来的发展注入了信心。
