奔驰近日以低调的方式向中国媒体发布了一项重大投资决策，宣布将与中国合作伙伴共同投入高达140亿元，旨在推动新产品与新技术在中国的落地与发展。这一决策不仅彰显了奔驰对中国市场的持续承诺，也预示着其在中国业务的新一轮扩张。
自进入中国以来，奔驰始终保持着前瞻性的投资布局，此次投资更是意义非凡。它不仅打消了外界对奔驰转型决心的疑虑，更标志着奔驰与中国市场的进一步深度融合。根据计划，从2025年起，一系列专为中国市场打造的全新车型将陆续投产，其中首个项目便是北京奔驰将投产的MMA纯电动车平台产品。
这些即将推出的新车将展现出前所未有的创新特征，不仅在性能上领先，更在科技含量上远超以往。由中国团队参与研发的L2++高级智能驾驶辅助系统、MB.OS全新域控制架构以及智能语音交互等数字化功能，都将在新一代车型上得以实现。这标志着奔驰在智能化、电动化领域的加速推进。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，中国在其全球战略中占据着举足轻重的地位。他多次强调，中国市场的快速发展和激烈竞争为奔驰带来了前所未有的机遇与挑战。康林松在过去两年中频繁访问中国，希望通过亲身感受中国速度和中国竞争，为奔驰的决策者提供更直观的认识。
奔驰在中国的研发实力正逐渐显现。位于北京和上海的研发中心构成了奔驰在中国的“双引擎”研发布局。北京的研发中心专注于车辆基础研发，而上海的研发中心则侧重于数字化创新。上海研发中心迁入全新大楼后，智能互联、自动驾驶等领域的软硬件开发和全环境模拟能力得到了显著提升。
奔驰在电动化和智能化领域的投入已经取得了显著成果。由奔驰上海研发中心开发的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统在上海进行了首次公开测试，并获得了高度评价。康林松在体验了该系统后，对其驾驶风格和研发速度表示了高度赞赏，并希望这一系统能尽快落地。
在产品技术层面，奔驰的目标非常明确：在新能源和智能化两大领域取得领先地位。康林松强调，零排放是奔驰的最终目标，电动化的进程不可动摇。同时，奔驰也致力于在数字化体验方面引领风潮。在中国市场，奔驰深刻认识到消费者对技术的开放态度和拥抱新技术的意愿，因此将加强在中国的研发投入。
供应链的本土化是奔驰在中国投资的另一条重要路径。面对宏观经济的影响和豪车市场消费动力的欠缺，奔驰坚定不移地继续加大在中国的投入。通过与北汽等合作伙伴的紧密沟通，奔驰计划更多地使用本土供应商来提高效率和降低成本。同时，奔驰已经与众多中国头部企业达成合作，涵盖了人工智能、语音交互、大语言模型以及多模态视觉语言大模型等领域。
在全面加速本土化投资的大战略中，奔驰在中国的产品本土化战略至关重要。奔驰坚持电动和燃油产品的双线投入，并在新车型投放上明显提速。在北京和广州车展上，奔驰展出了多款全球和中国首发的新车型，并宣布了高阶智驾系统将不仅搭载在电动车上，也将出现在未来的燃油车上。
康林松表示，未来几年奔驰将在中国发起历史上规模最大的一次产品攻势，众多配备奔驰最新研发技术的电动和燃油车型将陆续上市。奔驰坚信，读懂中国市场、穿透趋势看清用户真正需求，并据此实施有针对性的、更本土化的产品布局，是深度根植中国市场的关键。
奔驰在中国的研发和创新不仅服务于中国市场，更在全球范围内产生着重要影响。中国研发团队在奔驰的全球网络中扮演着前沿角色，与全球研发团队保持着密切的互动。L2+导航辅助驾驶系统的快速落地、全新后排娱乐系统的海外推广以及MB.OS架构中融入的中国研发成果，都是奔驰“中国创新赋能全球”战略的生动体现。
奔驰还致力于在中国的可持续发展。通过启动动力电池梯次利用试点项目、推进电动化进程中的节能减排以及督促供应商向绿色经营转型等措施，奔驰正努力实现其2039愿景——达成全产业链的净零碳中和。在中国，奔驰的可持续发展战略与国家的脱碳目标高度契合，共同推动着绿色发展的进程。
奔驰在中国的发展不仅体现在经济层面，更在人文和社会责任方面做出了积极贡献。通过投入公益事业、支持环境保护和文化资源保护以及开展教育支持和社会关爱活动，奔驰展现了一家跨国企业的社会责任感和人文关怀。
