11月25日晚，随着响亮的汽笛回荡在上海夜空，“中远盛世”号汽车滚装轮缓缓驶离上海外高桥港区海通国际汽车码头，踏上了前往秘鲁钱凯港的首航之旅。这艘巨轮满载着2730辆精心制造的国产汽车，标志着上海港在拓展全球汽车贸易版图上的又一重要步伐。
据上海海关最新数据显示，今年前10个月，海通码头作为上海外高桥港区的重要出口基地，汽车出口量达到了惊人的107.7万辆，与去年同期相比增长了28.8%。这一数字不仅提前两个月突破了百万大关，更彰显了中国汽车产业在全球市场上的强劲竞争力。尤为电动载人汽车的出口量实现了65%的飞跃式增长，达到了48.7万辆。
海通码头运营部业务经理徐冰透露，随着秘鲁钱凯港的正式启用，中远海运汽车船队首次开辟了南美西航线，为上海至钱凯港提供了每月一班的稳定航运服务。目前，海通码头的出口航线已覆盖全球110个国家和地区的200多个港口，其汽车出口量占全国总量的比例超过了两成，进一步巩固了上海作为全球汽车出口枢纽的地位。
展望未来一年的出口形势，海通码头预计全年汽车出口量将达到120万辆，这将是连续第三年突破百万辆大关。这一预测不仅体现了海通码头在汽车出口领域的稳固地位，也预示着中国汽车工业在全球市场上的持续繁荣。
为了加速二手汽车出口业务的发展，上海口岸二手车出口综合服务中心近日在海通国际汽车码头正式启用。作为全国首家设立在港区内的二手车出口查验点，该服务中心为上海市及周边地区的二手车出口企业提供了包括机动车登记、港区物流在内的一站式综合服务。这一创新举措不仅降低了出口车辆多次移动带来的风险和费用，还显著提升了综合办证服务的效率。
二手车出口企业只需向服务中心提交相关材料，即可将待出口车辆驳运至服务中心进行一站式办理，包括二手车查验、二手车“转让待出口”登记等手续。随后，企业可向上海市商务委申领出口许可证，并完成报关装船出口。这一流程的简化，无疑为二手车出口企业提供了极大的便利。
自2019年商务部、海关总署和公安部启动二手车出口试点工作以来，二手车出口已成为我国外贸出口的新增长点。据商务部统计，2023年全国二手车出口量达到27.5万辆，出口额高达68.8亿美元。今年3月，商务部等五部委联合发布公告，将二手车出口由试点全面推向市场。
作为全国二手车出口首批试点城市之一，上海近年来二手车出口需求持续攀升，吸引了一批具备国内车源和海外市场渠道的二手车出口企业。为了进一步推动二手车出口业务的发展，上海市商务委、市经济信息化委、市公安局和市交通委等单位联合发布了《上海市促进二手车出口的若干措施》。
该《若干措施》从推进二手车国内交易体系建设、提升二手车出口规模以及打造国际二手车出口网络三个方面提出了13条具体措施。除了设立全国首家港区内查验点的服务中心外，还明确提出设置“二手车出口专用牌照额度”，以解决本市二手车出口企业车辆牌照额度不足的问题。
为了助力国内汽车制造企业抓住出口机遇，上海外高桥港区海关积极推进智慧海关建设和“智关强国”行动，不断提升口岸通关效能。外港海关查验九科副科长姜义忠表示，在口岸通关环节，他们进一步优化了企业进出口信用管理制度，同时持续提升口岸智慧化、信息化监管能力。通过开辟“绿色通道”，大力推行“提前申报”和“运抵验放”等改革创新举措，确保国产汽车出口实现“零等待”和“零延时”。
